SINH HÀN 6D31 KOBELCO SK200

Sinh hàn Động cơ 6D31 lắp trên máy xúc đào Kobelco SK200-1 (Làm mát dầu động cơ 6D31)

Sinh hàn 6D31 lắp trên Kobelco SK200-1 là bộ phận đóng vai trò tản nhiệt dầu bôi trơn, giúp duy trì độ nhớt tiêu chuẩn và bảo vệ toàn bộ hệ thống trục – bạc – cam – bơm dầu trong động cơ 6D31. Đối với dòng máy SK200-1, hệ thống sinh hàn hoạt động trong điều kiện tải nặng liên tục, lượng nhiệt tỏa ra rất lớn. Vì vậy, chất lượng bộ làm mát dầu quyết định trực tiếp đến độ bền động cơ và chu kỳ đại tu.

1. Chức năng kỹ thuật của sinh hàn 6D31

Sinh hàn (oil cooler) có nhiệm vụ:

• Làm mát dầu bôi trơn bằng trao đổi nhiệt giữa dầu nóng và nước làm mát.

• Duy trì độ nhớt tiêu chuẩn ở 80–95°C, tránh loãng dầu gây mài mòn bạc.

• Ổn định áp suất dầu, hạn chế hiện tượng nóng bó, bó bạc đầu to.

• Kéo dài tuổi thọ lốc máy, bánh răng và bơm dầu.

Ở động cơ 6D31, hệ thống trao đổi nhiệt dạng ống – tấm đồng (cooler core) giúp tối ưu diện tích tiếp xúc, từ đó nâng hiệu suất làm mát lên 15–20% so với thế hệ trước.

2. Bộ sinh hàn 6D31 SK200-1 gồm những chi tiết gì?

Bộ sản phẩm đầy đủ gồm:

• Thân sinh hàn (housing)

• Lõi làm mát (cooler core) dạng ống đồng xoắn

• Nắp sinh hàn + gioăng cao su chịu nhiệt

• Cổ nước (water outlet)

• Lọc dầu Donaldson P550128 (tùy option)

Tất cả các chi tiết phải đạt mức sai số lắp ghép theo tiêu chuẩn:

• Độ phẳng mặt lắp ≤ 0.05 mm

• Áp thử nước ≥ 2.0 bar

• Áp thử dầu ≥ 5.0 bar

• Gioăng cao su chịu nhiệt 160°C

3. Dấu hiệu sinh hàn 6D31 bị hỏng hoặc cần thay

Trong quá trình sửa chữa hàng trăm động cơ 6D31, tôi nhận thấy 5 biểu hiện điển hình sau:

1. Dầu lẫn nước (kem sữa) – thường do rò lõi sinh hàn.

2. Nhiệt độ dầu cao làm đèn cảnh báo ON liên tục.

3. Giảm áp suất dầu bất thường khi máy tải nặng.

4. Lọc dầu đen và đặc nhanh.

5. Có cặn đồng trong dầu – dấu hiệu lõi sinh hàn bào mòn.

Khi gặp 1 trong 5 dấu hiệu trên, việc thay sinh hàn mới là cần thiết và bắt buộc để tránh phá hủy toàn bộ lốc máy.

4. Lưu ý khi lắp đặt sinh hàn 6D31

Để đảm bảo an toàn và tuổi thọ dài nhất:

• Vệ sinh đường dầu và két nước bằng dung dịch chuyên dụng.

• Kiểm tra mặt tiếp xúc thân sinh hàn và lốc máy không được cong vênh.

• Siết lực bulong theo tiêu chuẩn 22–28 N·m, siết theo hình zic-zac.

• Thay lọc dầu mới và bổ sung dầu đúng cấp độ SAE/CI-4.

• Xả gió két nước trước khi đề máy.

This ensures hệ thống dầu hoạt động ổn định ngay từ lần nổ đầu tiên.

5. CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

• Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.