Turbo tăng áp Hitachi ZX200-5B

Turbo tăng áp Hitachi ZX200-5B
  • .Turbo tăng áp ZX200-5B chuẩn động cơ Isuzu.

  • .Tăng công suất, ổn định áp nạp.

  • .Lắp zin, không chỉnh sửa.

  • .Có sẵn hàng, bảo hành rõ ràng.

Số lượng:
Chỉ có tại Việt Nhật
Sản phẩm Chính hãng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Sản phẩm Chính hãng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Bảo hành 6-12 tháng.
Bảo hành 6-12 tháng.
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Miễn phí giao hàng trong 24h.
Miễn phí giao hàng trong 24h.
Hỗ trợ mua hàng
Hỗ trợ mua hàng 0977010083

Thông tin chi tiết

Tổng quan turbo tăng áp Hitachi ZX200-5B

Turbo tăng áp là bộ phận then chốt trong hệ thống nạp – xả của động cơ Isuzu lắp trên Hitachi ZX200-5B, có nhiệm vụ tận dụng năng lượng khí xả để nén không khí nạp, giúp động cơ tăng công suất, mô-men xoắn và hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

Cụm turbo được thiết kế đúng theo cấu hình động cơ ZX200-5B, đảm bảo lưu lượng khí nạp, áp suất tăng áp và độ bền khi làm việc ở tải cao, tua lớn và môi trường công trường khắc nghiệt.

Vai trò của turbo trên ZX200-5B

Tăng công suất mà không tăng dung tích động cơ

Turbo giúp động cơ Isuzu trên ZX200-5B đạt đủ công suất đào, quay, di chuyển mà vẫn tối ưu tiêu hao nhiên liệu.

Ổn định áp suất nạp ở mọi dải tải

Ở tải nặng (đào sâu, quay toa liên tục), turbo duy trì áp nạp ổn định → máy không ì, không hụt hơi.

Giảm khói đen – cải thiện quá trình cháy

Không khí nạp đủ và đều giúp nhiên liệu cháy triệt để, giảm khói đen và nhiệt độ khí xả.

Thông số kỹ thuật cơ bản của turbo ZX200-5B

Hạng mục Thông số tham khảo
Mã phụ tùng (SKU) 8981518592
Model máy Hitachi ZX200-5B
Động cơ Isuzu
Kiểu turbo Turbo khí xả
Áp suất tăng áp ~1.2 – 1.6 bar (tùy tải)
Làm mát Dầu bôi trơn + khí
Kết nối Mặt bích nạp – xả chuẩn OEM
Ứng dụng Máy xúc đào tải trung – nặng

Dấu hiệu turbo ZX200-5B bị hỏng hoặc xuống cấp

Máy yếu, tăng ga chậm

Turbo không đạt áp nạp → động cơ thiếu gió, công suất giảm rõ rệt.

Khói đen nhiều khi tải nặng

Không khí nạp không đủ → nhiên liệu cháy không hết.

Rò dầu tại cổ turbo hoặc đường xả

Phớt trục turbo mòn, bạc trượt xuống cấp.

Tiếng hú lớn, tiếng cào kim loại

Trục turbo rơ, cánh va vào vỏ → cần dừng máy kiểm tra ngay.

Nguyên nhân turbo ZX200-5B nhanh hỏng

Dầu bôi trơn bẩn hoặc thiếu

Turbo quay tốc độ rất cao (hàng chục nghìn vòng/phút), chỉ cần thiếu dầu trong vài giây cũng có thể phá hủy bạc trục.

Không để nguội máy sau khi làm việc nặng

Tắt máy đột ngột làm dầu bị “cháy cục bộ” trong thân turbo → kẹt trục.

Lọc gió kém, bụi lọt vào cánh nén

Gây xước cánh, mất cân bằng động.

Hướng dẫn kiểm tra turbo ZX200-5B đúng kỹ thuật

1. Kiểm tra độ rơ trục

  • Dùng tay xoay và lắc nhẹ trục

  • Độ rơ lớn → bạc mòn

2. Kiểm tra dầu trong đường nạp/xả

  • Có dầu nhiều → phớt turbo hỏng

3. Đo áp suất tăng áp thực tế

  • So sánh với thông số chuẩn

  • Áp thấp → turbo yếu hoặc rò đường ống

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

  • Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

  • Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

  • Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

  • Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng