Bơm nhớt CAT 3116 3126B C7

Bơm nhớt CAT 3116 3126B C7 FP Diesel FP-4964800 chính hãng chất lượng cao
Cận cảnh thân bơm nhớt FP Diesel CAT C7 gia công chính xác chất lượng cao
Thương hiệu: Aftermarket
Loại: Origin Japan
  • Tên sản phẩm: Bơm dầu bôi trơn (Oil Pump)

  • Mã FP Diesel: FP-4964800.

  • Mã tương đương CAT: 222-5935, 10R-1408, 222-3188

  • Động cơ tương thích: CAT 3116 / 3126B / C7 / C7.2

  • Kiểu bơm: Bơm bánh răng (Gear Type Oil Pump)
  • Vật liệu thân bơm: Gang xám đúc chính xác
  • Vật liệu bánh răng: Thép hợp kim tôi cứng, mài chính xác
  • Áp suất làm việc: 3 – 6 bar
  • Lưu lượng danh định: 30 – 40 lít/phút (tùy vòng tua)
  • Xuất xứ: FP Diesel – USA/Mexico
Số lượng:
Chỉ có tại Việt Nhật
Sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Bảo hành dài hạn
Bảo hành dài hạn
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Phục vụ chuyên nghiệp
Phục vụ chuyên nghiệp
Hỗ trợ mua hàng
Hỗ trợ mua hàng 0977010083

Thông tin chi tiết

Giới thiệu Bơm nhớt CAT 3116 3126B C7

Bơm nhớt FP Diesel mã FP-4964800 là dòng bơm dầu bôi trơn (Oil Pump) chuyên dụng cho các động cơ Caterpillar 3116, 3126B, C7 và C7.2 – thường được lắp trên máy xúc, xe tải nặng, máy phát điện và thiết bị công trình của CAT.

Bơm có độ chính xác gia công cao, giúp duy trì áp suất dầu ổn định 3–6 bar, đảm bảo bôi trơn liên tục cho trục cơ – trục cam – bạc lót và piston, kéo dài tuổi thọ toàn bộ động cơ.

Chức năng và nguyên lý hoạt động của bơm nhớt CAT 3116 3126B C7

Bơm nhớt FP Diesel FP-4964800 đảm nhiệm nhiệm vụ:

  • Hút dầu từ cacte, nén và cấp lên hệ thống bôi trơn động cơ.

  • Duy trì lưu lượng và áp suất ổn định, giúp giảm ma sát giữa các chi tiết quay.

  • Làm mát cục bộ piston, bạc cổ trục và xupap, ngăn ngừa bó kẹt.

  • Giúp động cơ hoạt động êm, tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ.

Nguyên lý hoạt động:
Cặp bánh răng ăn khớp quay ngược chiều nhau tạo vùng hút và vùng nén. Khi bánh răng quay, dầu được kéo từ cacte vào khoang hút, sau đó bị ép ra khoang đẩy với áp suất cao đi đến toàn bộ hệ thống.

Ưu điểm nổi bật của FP Diesel

Gia công chính xác ±3 micron – đảm bảo khe hở giữa bánh răng và thân bơm lý tưởng.
Thân gang đúc chống biến dạng nhiệt.
Bánh răng thép M2 hoặc SCM420 – chịu mài mòn và chịu tải cực tốt.
Lắp đặt tương thích hoàn toàn với động cơ CAT OEM.
Hiệu suất bơm ổn định lâu dài, tuổi thọ gấp 1.5 lần hàng phổ thông.

Dấu hiệu bơm nhớt CAT hư hỏng

Hiện tượng Nguyên nhân kỹ thuật
Đèn báo áp suất dầu sáng Bơm mòn bánh răng, rò dầu
Tiếng gõ nhẹ phần dưới máy Lưu lượng dầu yếu, bạc khô
Nhiệt độ dầu tăng cao Bơm yếu, đường dầu nghẹt
Dầu bôi trơn không đều Van hồi dầu kẹt hoặc rò áp
Áp suất chỉ đạt <2 bar Mòn khe hở bánh răng hoặc hở phớt

💡 Khi xuất hiện các dấu hiệu trên, nên kiểm tra áp suất dầu bằng đồng hồ và thay mới bơm nhớt FP Diesel FP-4964800 để bảo vệ trục cơ và bạc biên.

Hướng dẫn lắp đặt bơm nhớt CAT 3116 3126B C7

1️⃣ Làm sạch mặt bích và đường dầu trước khi lắp.
2️⃣ Bôi dầu sạch lên bánh răng và bạc bơm trước khi khởi động.
3️⃣ Siết bulông theo đúng mô-men 20–25 N·m.
4️⃣ Sau khi lắp, đề máy không tải 3–5 phút để kiểm tra áp dầu.
5️⃣ Không sử dụng keo dán quá nhiều, tránh tắc đường hút.

Công Ty TNHH Phụ Tùng Thiết Bị Việt Nhật 

  • Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

  • Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT

  • Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Phụ tùng MCT Việt Nhật
Phụ tùng MCT Việt Nhật
Lên đầu trang
Phụ tùng MCT Việt Nhật Phụ tùng MCT Việt Nhật Phụ tùng MCT Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng Phụ tùng MCT Việt Nhật Tin tức