Tất cả tin tức

Bơm cao áp 4HK1 và bơm cao áp 6HK1 là bộ phận quan trọng trong hệ thống Common Rail, quyết định áp suất nhiên liệu và hiệu suất động cơ. Bài viết chia sẻ 3 điểm cần lưu ý khi kiểm tra, sửa chữa bơm cao áp, đồng thời phân tích vai trò của SCV bơm cao áp 4HK1 và van triệt hồi bơm cao áp 4HK1 – hai chi tiết nhỏ nhưng thường gây lỗi áp suất Rail thấp. Đây là kiến thức kỹ thuật thiết yếu giúp thợ máy chẩn đoán chính xác và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Phân tích chuyên sâu mã lỗi CA2382 trên Komatsu PC490-10 – lỗi điện áp thấp tại cảm biến vị trí van turbo KVGT. Bài viết cung cấp đầy đủ hướng dẫn kiểm tra dây dẫn, đo điện áp, đo điện trở từng chân từ ECM đến cảm biến. Diễn giải trực tiếp từ tài liệu hãng, bảng thông số kỹ thuật rõ ràng, giúp kỹ thuật viên xử lý tận gốc vấn đề lỗi cảm biến, hở mạch hay chập mạch tín hiệu.

• Lỗi CA2381: tín hiệu cảm biến KVGT cao

• Kiểm tra dây điện và giắc nối J2–SVGT

• Diễn giải theo tài liệu Komatsu chính hãng

• Gợi ý thay cảm biến KVGT và phụ tùng liên quan

Bài viết hướng dẫn cách kiểm tra áp suất KVGT và bơm nhớt trên Komatsu PC490-10 dựa theo tài liệu kỹ thuật hãng. Bao gồm thông số tiêu chuẩn, quy trình đo, dụng cụ cần thiết và các lỗi thường gặp khi áp suất không đạt chuẩn. Phù hợp cho kỹ thuật viên và chủ máy cần xử lý lỗi turbo yếu, máy hụt lực hoặc lỗi áp suất thấp.

Động cơ Komatsu 6D107 trên PC200-8 là trung tâm sức mạnh của máy xúc. Bài viết phân tích cấu tạo, nguyên lý hoạt động và giới thiệu phụ tùng động cơ chính hãng như bơm nhớt, turbo, trục cơ, trục cam, bộ hơi… giúp máy vận hành bền bỉ, mạnh mẽ.

Cung cấp thông số áp suất tiêu chuẩn cho hệ thống thủy lực PC200-8, PC220-8, PC240-8 chuẩn thông số Komatsu cung cấp.