Cảm biến động cơ Isuzu 4HK1, 6HK1 trên ZX200-3, ZX330-3

Giới thiệu tổng quan

Động cơ Isuzu 4HK1 và 6HK1 được sử dụng phổ biến trên các dòng máy xúc Hitachi ZX200-3 và ZX330-3. Hai động cơ này thuộc thế hệ Common Rail điện tử, sử dụng nhiều cảm biến để giám sát áp suất, nhiệt độ, vị trí trục và các điều kiện làm việc khác nhằm tối ưu hoá công suất và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Việc hiểu rõ vị trí và chức năng của từng cảm biến giúp kỹ thuật viên chẩn đoán lỗi nhanh, sửa chữa chính xác, tránh thay thế sai linh kiện.

Danh sách cảm biến trên động cơ Isuzu 4HK1 / 6HK1

Vị trí cảm biến trên động cơ Isuzu 4HK1X (ZX200-3)

• Crank Sensor (cảm biến trục cơ): nằm ở phía sau động cơ, gần bánh đà.

• Cam Sensor (cảm biến trục cam): lắp ở đầu nắp cò, bên phải động cơ.

• Common Rail Pressure Sensor: gắn trực tiếp trên ống rail nhiên liệu.

• Boost Pressure Sensor & Boost Temp Sensor: trên ống nạp khí tăng áp, sau intercooler.

• Fuel Temperature Sensor: lắp trên cụm bơm cao áp hoặc đường hồi nhiên liệu.

• Oil Pressure Sensor: phía bên trái block, gần lọc dầu.

• Coolant Temperature Sensor: đầu block, gần cổ nước ra két tản nhiệt.

Vị trí cảm biến trên động cơ Isuzu 6HK1X (ZX330-3)

• Crank Position Sensor – nằm gần bánh đà, ngay sát hộp ly hợp.

• Cam Position Sensor – đầu nắp cam, bên phải động cơ.

• Common Rail Pressure Sensor – trên ống rail, giữa các xy lanh 3–4.

• Boost Pressure Sensor – trên cổ góp nạp, cạnh EGR.

• Boost Temp Sensor – gần intercooler đầu vào.

• Fuel Temperature Sensor – trên thân bơm cao áp hoặc đường hồi nhiên liệu.

• Oil Pressure Sensor – ở phía dưới gần lọc dầu.

• Coolant Temperature Sensor – đầu block máy, phía gần két nước.

Nguyên lý hoạt động tổng quát

Hệ thống ECU động cơ Isuzu thu tín hiệu đồng thời từ các cảm biến để điều khiển chính xác:

• Lượng phun nhiên liệu, thời điểm phun, góc đánh lửa.

• Điều khiển EGR nhằm giảm NOx.

• Điều khiển turbo biến thiên (VGS) để tối ưu áp suất nạp.

• Điều chỉnh lượng nhiên liệu phun bù theo nhiệt độ – áp suất – tải thực tế.

Nếu một trong các cảm biến bị hỏng, ECU sẽ lưu mã lỗi (DTC) và chuyển sang chế độ an toàn (limp mode), giảm công suất để bảo vệ động cơ.

Một số mã lỗi cảm biến thường gặp trên ZX200-3 / ZX330-3

Lưu ý khi thay thế cảm biến

• Ngắt nguồn ắc quy trước khi tháo cảm biến.

• Dùng cảm biến đúng mã và thông số Isuzu/Hitachi.

• Không dùng keo silicon bít đầu cảm biến nhiệt.

• Sau khi thay, xóa mã lỗi và reset ECU để ghi nhận tín hiệu mới.

Hình ảnh thực tế cảm biến (trích tài liệu hãng)

Tổng kết

Động cơ Isuzu 4HK1 và 6HK1 trên Hitachi ZX-3 series sử dụng hệ thống cảm biến điện tử hiện đại giúp kiểm soát toàn bộ quá trình vận hành.
Nắm vững vị trí, chức năng và mã cảm biến giúp kỹ thuật viên chẩn đoán nhanh lỗi ECM, thay thế đúng phụ tùng như:
👉Cảm biến nhiệt độ nước Isuzu 8981566480
👉Cảm biến Isuzu 8971256011
👉Cảm biến rail 4HK1-6HK1

để đảm bảo máy vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ lâu dài.

Thông tin liên hệ Phụ tùng Việt Nhật, cảm ơn Quý khách hàng

Công Ty TNHH Phụ Tùng Thiết Bị Việt Nhật 

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

• Website: https://vietnhatparts.com/ – Kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.