Mã lỗi máy xúc Hitachi phần 1 - 0911018268

MÃ LỖI MÁY XÚC ĐÀO HITACHI BẢN FULL (PHẦN 1)
Liên hệ: 0911018268

 Xem thêm "Cách vào màn hình Hitachi ZX-3

 Xem thêm "Tài liệu mã lỗi máy xúc Hitachi bản Full phần 2"

MÃ LỖI MÁY XÚC HITACHI BẢN FULL (PHẦN 1) (Trouble shooting Hitachi excavator fault code)

(Để hiểu ý nghĩa gốc của Hãng, đọc phần Tiếng Anh)

Sensor System - Malfunction - Code - Cause Hitachi Excavator


636-2: Cảm biến trục cam không có tín hiệu

Camshaft angle sensor error (no signal) despite crank signal, but the signal does not appear cam.

636-7: Pha không khớp của cảm biến góc cam

Camshaft phase mismatch of the crank angle sensor gap at the right cam pulse does not exist.

 Xem thêm Cảm biến trục cam Isuzu Chính hãng


723-2: Cảm biến trục cơ không có tín hiệu.

Crank speed sensor abnormality (no signal) despite crank signal, cam signal does not appear.

Xem thêm cảm biến trục cơ Isuzu Chính hãng


172-3: Cảm biến nhiệt độ khí nạp bất thường sau khi khi động động cơ. Cảm biến nhiệt độ khí nạp trong vòng 3 phút điện áp cao hơn 4,95V. Cảm biến nhiệt độ khí nạp V172-4 bất thưng (dị thường áp suất thấp) điện áp cảm biến nhiệt đ khí nạp nhỏ hơn 0,1 V

Intake air temperature sensor is abnormal (high error) after starting the engine intake air temperature sensor within 3 minutes a voltage higher than 4.95 V172-4 intake air temperature sensor is abnormal (low pressure anomaly) intake air temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến nhiệt độ khí nạp


110-3: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có điện áp cao bất thường (Voltage cao hơn 4,85 V)

Coolant temperature sensor abnormality (abnormal high pressure) coolant temperature sensor voltage higher than 4.85 V

110-4: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có điện áp thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0,1 V)

Coolant temperature sensor abnormality (low pressure anomaly) coolant temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời 3 chân

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời phổ thông

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời có đuôi


102-4: Cảm biến áp suất khí nạp có điện áp cao bất thường (Voltage cao hơn 4,9 V)

Pressurized intake air pressure sensor anomaly (high pressure anomaly) pressurized intake air pressure sensor voltage greater than 4.9 V

102-3: Cảm biến áp suất khí nạp có điện áp thấp bt thường (thấp hơn 0,1 V)

Pressurized intake air pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) pressurized intake air pressure sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến áp suất khí nạp


10001-3: Các tín hiệu đầu ra EGR không xuất thông tin.

EGR abnormal position (brushless specification) EGR position output signal conditions can not appear

Xem thêm EGR 4HK1


108-4: Cảm biến áp suất khí quyển điện áp cao bất thường ( Voltage cao hơn 3,8V)

Atmospheric pressure sensor abnormality (abnormal high pressure) is higher than the atmospheric pressure sensor voltage 3.8 V

108-3: Cảm biến áp suất khí quyển điện áp thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0,5V)

Atmospheric pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) atmospheric pressure sensor voltage is less than 0.5 V

Xem thêm cảm biến áp suất khí quyển


174-3: Fuel temperature sensor anomaly (high pressure anomalies) within 3 minutes after starting the engine fuel temperature sensor voltage higher than 4.85 V

Trong vòng 3 phút, sau khi khởi động động cơ, điện áp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu HITACHI cao bất thường (Voltage cao hơn 4,85 V)

174-4: Fuel temperature sensor abnormality (low pressure anomaly) fuel temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Điện áp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu thấp bất thường (Voltage thp hơn 0,1 V)

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 4HK1; 6HK1


157-3: Cảm biến áp suất RAIL HITACHI ZX200-3 ZX330-3 ZX450-3 điện áp bất thường (Voltage lớn hơn 4,5 V)

Rail pressure sensor anomaly (high pressure anomaly) rail pressure sensor voltage greater than 4.5 V

157-3: Cảm biến áp suất RAIL HITACHI ZX200-3 ZX330-3 ZX450-3 điện áp bất thường (Voltage nhỏ hơn 0,7 V)

Rail pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) rail pressure sensor voltage is less than 0.7 V

Xem thêm cảm biến RAIL Isuzu Chính hãng


100-4: Cảm biến áp suất dầu động cơ HITACHI có điện áp cao bất thường (Voltage lớn hơn 4,85V) 

Oil pressure sensor abnormality (abnormal high pressure) oil pressure sensor voltage higher than 4.85 V

100-3: Cảm biến áp suất dầu động cơ Isuzu 4HK1 6HK1 6WG1 có điện áp cao thấp thường (Voltage nhỏ hơn 0.1V) 

Oil pressure sensor abnormality (low pressure anomaly) oil pressure sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến áp suất dầu động cơ Isuzu chính hãng


105-3: Supercharged intake air temperature sensor is abnormal (abnormal high pressure) within five minutes or more after starting the engine coolant temperature or time exceeds

50 ° C (122 ° F), the pressurized intake air temperature sensor voltage higher than 4.95V

Cảm biến nhiệt độ tăng lưu lượng khí cao bt thường (Điện áp cao bất thường, cao hơn 4.95V)

105-4: Pressurized intake air temperature sensor is abnormal (low pressure anomaly) pressurized intake air temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Cảm biến nhiệt độ tăng lưu lượng khí thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0.1V)

CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT
Chuyên nhập khẩu, mua bán phụ tùng máy mỏ, máy công trình từ Nhà sản xuất thiết bị gốc.
Mời liên hệ: 0911-018-268




Bài viết liên quan:

Lỗi CA2387 - KVGT Servo Error Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về lỗi CA2387 Mã lỗi CA2387 - KVGT Servo Error là lỗi phổ biến trên các dòng máy Komatsu sử dụng Turbo Biến Thiên KVGT. Lỗi này xảy ra khi giá trị vị trí thực tế của KVGT không khớp với giá trị lệnh từ ECU, dẫn đến sự cố trong hệ thống điều khiển turbo. Khi mã lỗi này xuất hiện, động cơ có thể bị giới hạn công suất, ảnh hưởng đến hiệu suất làm...

Mã lỗi CA2311 trên Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về mã lỗi CA2311 Mã lỗi CA2311 - IMV Solenoid Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện điện trở của mạch điều khiển van metering (IMV) bất thường (quá cao hoặc quá thấp). Lỗi này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu vào bơm cao áp, từ đó tác động đến hiệu suất hoạt động của máy. 2. Triệu chứng của lỗi CA2311 Khi lỗi CA2311 xuất...

Mã lỗi CA272 - IMV/PCV1 Komatsu PC210-10 và PC210-11

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn. 1. Giới thiệu về mã lỗi CA272 Mã lỗi CA272 - IMV/PCV1 Open Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện mạch điều khiển van metering (IMV) của bơm nhiên liệu bị hở mạch. Điều này có thể gây ra sự mất ổn định trong vận hành máy và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100%...

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 trên Komatsu PC210-10 PC210-11

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error trên máy xúc Komatsu PC210-10 và PC210-11. Liên hệ Mr Duy - Việt Nhật 0977 010 083 để được tư vấn sửa chữa hoặc cung cấp phụ tùng chính hãng. Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn. 1. Lỗi CA271 là lỗi phần nào? Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện một sự cố ngắn mạch trong mạch điều khiển van metering (IMV) của bơm nhiên liệu. Lỗi này...

Mã lỗi Volvo 140 SID 250 FMI 9 – LH 0977010083

1. Mã lỗi Volvo MID140 SID250 FMI9 báo lỗi lỗi kết nối J1587 (bộ điều khiển I-ECU không thể kết nối với đường truyền điều khiển SAE J1939). LH 0977010083.

Khắc Phục Lỗi CAN trên Máy Xúc Doosan ĐT 0977010083

Khắc Phục Lỗi CAN trên Máy Xúc Doosan – Nguyên Nhân và Giải Pháp 1. Mã Lỗi CAN trên Máy Doosan là gì? Trên các dòng máy Doosan, hệ thống điện tử sử dụng mạng truyền thông CAN (Controller Area Network) để kết nối các bộ điều khiển như ECU (Engine Control Unit), MCU (Machine Control Unit), và các cảm biến. Khi xuất hiện lỗi CAN 통신 에러 발생 (CAN Communication Error) kèm theo mã SRC - ECU - FMI 12, máy có thể gặp tình trạng: Giảm hiệu suất hoạt động. Mất kết nối giữa các mô-đun điều khiển. Không thể điều khiển một...

Lỗi L04 DA2RKR và L04 DB2RKR Komatsu PC200-10 PC200-11

Lỗi DA2RKR: Báo hiệu sự cố trên đường truyền CAN1 giữa các bộ điều khiển. Lỗi DB2RKR: Cho biết ECU động cơ không thể giao tiếp với hệ thống máy thông qua CAN1.

 

Mã lỗi Volvo 187 PPID 1293 5 – LH 0911 018 268

Mã lỗi 187 PPID 1293 5 thường xuất hiện trên các dòng xe tải, máy công trình hoặc động cơ Volvo Penta sử dụng hệ thống điều khiển điện tử ECU. Đây là lỗi liên quan đến cảm biến áp suất nhiên liệu (Fuel Rail Pressure Sensor - FRP) hoặc hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng