Cách vào màn hình Hitachi ZX-3 - Hotline 0911.018.268

7 BƯỚC CÁCH VÀO MÀN HÌNH HITACHI ZX-3 ĐỂ KIỂM TRA MÃ LỖI, THÔNG SỐ,...

(Áp dụng cho tất cả các model Hitachi ZX-3 như ZX120-3, ZX110-3, ZX200-3, ZX250-3, ZX330-3, ZX350-3, ZX450-3, ZX140W-3, ZX170W-3, ZX190W-3, ZX210W-3,...)

Màn hình hitachi ZX-3

Chủ động nắm bắt được tình trạng của máy là công việc cần thiết. Giúp chủ máy đưa ra quyết định về sửa chữa khắc phục 1 cách hợp lý nhất. Khi máy móc gặp trục trặc hoặc hiển thị mã lỗi, quý khách hàng có thể liên hệ Việt Nhật hoặc các bên dịch vụ sửa chữa uy tín, có tay nghề đảm bảo giúp khách hàng tiết kiệm chi phí nhất với tiến độ nhanh nhất. 

Tra cứu mã lỗi Hitachi full phần 1 tại đây

Tra cứu mã lỗi Hitachi full phần 2 tại đây.

7 BƯỚC VÀO MÀN HÌNH HITACHI ZX-3

B1: Bật chìa khóa và giữ nút ở góc trên bên phải.


B2: Khi đã vào “màn hình chính“. Nhấn tiếp nút “Menu”.


B3: Dùng nút lên và xuống để di chuyển đến dòng “Service Menu”.


B4: Nhấn nút "xác nhận" để vào menu như hình bên dưới.


B5: Nhấn nút “xác nhận” để vào tiếp mục “Troubleshooting”.


B6: Bạn sẽ thấy số mã lỗi đang có của từng hộp.

* Main Controller (Hộp điều khiển chính): Có 5 mã lỗi.

* Engine Governor Controller (Hộp điều khiển động cơ): Không có mã lỗi.

* Monitor Controller (Màn hình): Có 5 mã lỗi.

* ICF Controller (Hộp điều khiển ICF): Có 5 mã lỗi.


B7: Nhấn nút “xác nhận” lần nữa để chọn hộp cẫn xem lỗi. Danh sách mã lỗi sẽ hiện ra như trong hình bên dưới.

Tra cứu mã lỗi Hitachi Full tại đây

Xem thêm màn hình Hitachi ZX-3 tại đây

Xem thêm bảng công tắc điều khiển Hitachi ZX-3 tại đây

CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng máy Mỏ, máy công trình từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Cung cấp dịch vụ sửa chữa, lắp đặt trọn gói trên toàn quốc.

Hotline/ Zalo: 0911 018 268


Bài viết liên quan:

Hiện tượng bơm thủy lực dâng áp suất là gì?

Hiện tượng bơm thủy lực dâng áp suất là gì?

Nếu áp suất ban đầu của bơm thủy lực lớn, động cơ phải làm việc với tải cao ngay từ khi khởi động, dễ dẫn đến quá tải và sôi nước.

Sự khác biệt giữa bơm và mô tơ thủy lực.

Bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực để đẩy dầu qua hệ thống, trong khi motor thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực trở lại thành năng lượng cơ học để thực hiện các công việc cụ thể. 

Mối quan hệ giữa Bơm thủy lực và Động cơ.

Khi bơm thủy lực phải làm việc nhiều (tải lớn), nó đòi hỏi động cơ phải cung cấp nhiều năng lượng hơn. Điều này giống như khi bạn phải đẩy một vật nặng hơn, bạn cần dùng nhiều sức hơn. Nếu tải quá lớn mà động cơ không đủ mạnh, động cơ sẽ chậm lại hoặc thậm chí dừng lại. Đây chính là hiện tượng lịm tải động cơ.

Bản chất của hệ thống thủy lực dựa trên nguyên lý gì?

Chất lỏng không thể bị nén, nên khi đặt dưới áp lực, thể tích không thay đổi. Theo luật Pascal, áp lực truyền đều trong hệ thống kín, tạo lực lớn trên diện tích lớn hơn, lý tưởng cho thủy lực.

Áp suất và Lưu lượng trong Hệ thống Thủy lực là gì?

Áp suất và Lưu lượng trong Hệ thống Thủy lực là gì?

Áp suất cung cấp lực cần thiết, trong khi lưu lượng kiểm soát tốc độ của các chuyển động trong hệ thống.

Nắp két nước Động cơ Diesel hoạt động như nào?

Khi có chênh lệch áp suất giữa trong két và môi trường bên ngoài. Nắp két nước sẽ đóng hoặc mở để điều chỉnh áp suất và điều chỉnh lượng nước trong két.

Nguyên lý Van hằng nhiệt trong Động cơ Diesel

Van hằng nhiệt đóng/ mở nhằm mục đích luôn giữ nhiệt độ nước trong khoảng nhiệt độ lý tưởng (80-90°C tùy thiết kế) 

Thời điểm phun nhiên liệu vào buồng đốt

Thời điểm nhiên liệu phun vào buồng đốt trước hoặc sau khi piston đạt điểm chết trên sẽ ảnh hưởng đến động cơ như nào?

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Lên đầu trang
Máy công trình Việt Nhật Máy công trình Việt Nhật Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng