1. Giới thiệu hệ thống bơm thủy lực trên Komatsu PC350-8
Máy xúc đào Komatsu PC300-8 và PC350-8 được trang bị bơm thủy lực đôi HPV140 (do Kawasaki hoặc Kayaba sản xuất), là trái tim của hệ thống truyền động thủy lực, chịu trách nhiệm cung cấp lưu lượng và áp suất đến toàn bộ cụm van phân phối, mô-tơ di chuyển, mô-tơ quay toa và các xi-lanh công tác.
Bơm HPV140 có kết cấu dạng bơm piston hướng trục, đĩa nghiêng kép, cho phép điều chỉnh lưu lượng tự động theo tải nhờ hệ thống điều khiển điện-thủy lực (EPC + LS + servo bơm).
⚙️ Khi động cơ khởi động, ECU (hoặc controller của máy Komatsu) sẽ đọc tín hiệu từ cảm biến áp suất, cảm biến tải, và điều khiển van servo, van LS, van điện điều khiển lưu lượng (pump solenoid) để thay đổi góc nghiêng đĩa bơm – qua đó điều tiết lưu lượng dầu đến các cơ cấu công tác.

2. Cấu tạo chi tiết bơm HPV140 và nguyên lý hoạt động
Bơm chính HPV140 gồm hai bơm con (P1 và P2), cùng truyền động bởi trục bơm nối với bánh răng trung gian của động cơ.
2.1 Cấu tạo cơ khí chính
| Thành phần | Mô tả | Chức năng |
| Trục bơm (Drive Shaft) | Thép hợp kim nhiệt luyện, có rãnh then hoa | Truyền mô-men từ động cơ tới cụm bơm |
| Cụm block – piston – đĩa chặn (Cylinder Block, Pistons, Valve Plate) | 9 piston cho mỗi bơm con | Tạo áp suất thủy lực cao, chuyển năng lượng cơ thành năng lượng thủy lực |
| Đĩa nghiêng (Swash Plate) | Điều chỉnh góc nghiêng để thay đổi lưu lượng | Quyết định hướng và lượng dầu ra |
| Bạc đạn – vỏ bơm (Bearing & Housing) | Chịu tải quay, định tâm cho cụm piston | Ổn định trục quay và chịu tải dọc trục |
| Bộ seal, phốt trục (Oil Seal Kit) | Phớt chặn dầu, O-ring, gioăng làm kín | Ngăn rò rỉ dầu áp suất cao |
2.2 Hệ thống điều khiển lưu lượng và áp suất
Bơm HPV140 hoạt động dựa trên cơ chế điều khiển lưu lượng theo tải (Load Sensing – LS) kết hợp điều khiển điện tử EPC.
Cụ thể:
-
Van servo bơm (Servo Valve – 708-2L-06652): nhận tín hiệu điện từ ECU, điều khiển góc nghiêng đĩa bơm.
-
Van LS (Load Sensing Valve – 708-2L-06460): cảm nhận chênh áp giữa tải và nguồn, duy trì áp suất phù hợp.
-
Van điện bơm (Pump Solenoid – 708-2L-25360): điều khiển áp suất pilot nạp vào servo.
-
Cảm biến áp suất bơm (Pressure Sensor – 7861-93-1650): gửi tín hiệu phản hồi áp suất thực tế về controller.
Khi tải tăng đột ngột (ví dụ đào sâu), áp suất LS thay đổi → ECU điều chỉnh tín hiệu đến servo → góc nghiêng đĩa bơm tăng → lưu lượng dầu tăng → đảm bảo lực đào mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

3. Danh mục phụ tùng bơm thủy lực Komatsu PC350-8 (HPV140)
Dưới đây là danh sách phụ tùng thường xuyên thay thế và bảo trì trong quá trình đại tu bơm thủy lực HPV140:
| Nhóm linh kiện | Tên sản phẩm | Mã phụ tùng OEM | Ứng dụng | Liên kết nội bộ |
| Van điều khiển | Van servo bơm PC350-8 | 708-2L-06652 | Điều khiển góc nghiêng đĩa bơm | |
| Van LS bơm PC350-8 | 708-2L-06460 | Cảm nhận áp suất tải | ||
| Van điện bơm PC350-8 | 708-2L-25360 | Van điều khiển EPC | ||
| Cảm biến | Cảm biến áp suất bơm PC350-8 | 7861-93-1650 | Đo áp suất thực tế, phản hồi ECU | |
| Phụ tùng cơ khí | Bộ phốt bơm HPV140 | 708-8E-05100 | Làm kín, chống rò dầu | |
| Cụm piston bơm P1/P2 | 708-8E-12310 | Tạo áp lực thủy lực | ||
| Đĩa nghiêng – Block – Valve Plate | 708-8E-xxxx | Cụm tạo áp suất chính |
💡 Lưu ý: các mã có thể thay đổi tùy phiên bản bơm (Kawasaki, Kayaba) và đời máy (PC300-8, PC350-8, PC360-8). Khi đặt hàng, nên cung cấp mã số khắc trên tem bơm (Pump No.) để đối chiếu chính xác.
4. Dấu hiệu hư hỏng thường gặp của bơm HPV140
| Hiện tượng | Nguyên nhân thường gặp | Giải pháp khuyến nghị |
| Bơm kêu lớn, rung mạnh | Piston mòn, bạc đạn rơ, đĩa nghiêng xước | Đại tu bơm, thay cụm piston, bạc đạn, đĩa nghiêng |
| Mất áp hoặc chậm thao tác | Van servo kẹt, LS tắc dầu, cảm biến sai tín hiệu | Kiểm tra hệ thống điều khiển, thay van servo hoặc LS |
| Rò rỉ dầu phía đầu bơm | Phốt trục hư, seal chai | Thay bộ phốt bơm chính hãng HPV140 |
| Máy yếu, đào chậm | Van điện bơm EPC lỗi hoặc ECU không điều khiển được | Kiểm tra tín hiệu điện, thay van EPC nếu hư |
| Nóng dầu thủy lực bất thường | Van LS sai điều chỉnh hoặc góc nghiêng đĩa không hồi | Kiểm tra servo bơm, LS, vệ sinh đường dầu pilot |
5. Quy trình kiểm tra và đại tu bơm HPV140
-
Đo áp suất hệ thống bằng đồng hồ đo tại cổng P1/P2.
-
Tháo và kiểm tra góc nghiêng đĩa bơm, độ mòn block – piston.
-
Kiểm tra áp suất pilot điều khiển servo (17–35 bar).
-
Kiểm tra tín hiệu điện áp servo (EPC): 0.5–4.5V thay đổi theo tải.
-
Đo cảm biến áp suất phản hồi và so sánh với giá trị tiêu chuẩn Komatsu.
-
Thay thế phụ tùng mòn bằng hàng OEM: van servo, LS, phốt, piston…
-
Hiệu chỉnh lại áp suất cài đặt LS và EPC theo thông số trong tài liệu hãng.
6. Bảo dưỡng và lưu ý khi lắp đặt phụ tùng bơm PC350-8
-
Luôn vệ sinh sạch hệ thống dầu, thay lọc Komatsu chính hãng hoặc Donaldson.
-
Dầu thủy lực đạt tiêu chuẩn ISO VG46 / VG68.
-
Không đảo lẫn van servo giữa hai bơm (P1 ≠ P2).
-
Khi thay cảm biến áp suất hoặc LS, cần xả khí pilot kỹ để tránh sai lệch áp suất.
-
Sau khi đại tu, kiểm tra lưu lượng bơm bằng máy test bench hoặc trên máy thực tế ở chế độ “Power Max”.
7. Thông tin liên hệ Phụ tùng Việt Nhật, cảm ơn Quý khách hàng
Công Ty TNHH Phụ Tùng Thiết Bị Việt Nhật
-
Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.
-
Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT
-
Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)
-
Website: https://vietnhatparts.com/ – Kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.
