Áp suất KVGT & bơm nhớt PC490-10

Đăng bởi: NGUYEN TIEN DUY - 30/08/2025

Bài viết hướng dẫn cách kiểm tra áp suất KVGT và bơm nhớt trên Komatsu PC490-10 dựa theo tài liệu kỹ thuật hãng. Bao gồm thông số tiêu chuẩn, quy trình đo, dụng cụ cần thiết và các lỗi thường gặp khi áp suất không đạt chuẩn. Phù hợp cho kỹ thuật viên và chủ máy cần xử lý lỗi turbo yếu, máy hụt lực hoặc lỗi áp suất thấp.

Tổng quan về hệ thống tăng áp & bôi trơn trên Komatsu PC490-10

Komatsu PC490-10 sử dụng hệ thống turbo tăng áp biến thiên KVGT kết hợp với bộ điều khiển EGR và hệ thống bôi trơn áp suất cao. Cảm biến áp suất và ECU động cơ sẽ kiểm soát liên tục áp suất dầu cấp cho turbo KVGT và áp suất bơm nhớt động cơ.

Bất kỳ sai lệch nào khỏi giá trị chuẩn sẽ gây lỗi ECU, giới hạn vòng tua, thậm chí dẫn đến hỏng động cơ nếu không xử lý kịp thời.

Thông số tiêu chuẩn của áp suất KVGT và nhiệt độ dầu bôi trơn

Đây là giá trị cực kỳ quan trọng trong hệ thống bôi trơn và điều áp turbo. Nếu cảm biến đọc sai, hoặc áp suất không đủ, động cơ sẽ gặp hiện tượng:

Báo lỗi “EGR/KVGT pressure low”
Turbo hoạt động không hiệu quả
Động cơ yếu lực, hụt tải
Có thể có tiếng gõ khi kéo tải nặng

Hướng dẫn kiểm tra áp suất KVGT theo khuyến cáo Komatsu

Trích từ tài liệu Komatsu: sơ đồ đo áp suất turbo tăng áp

Trình tự kiểm tra

Nổ máy đến nhiệt độ vận hành (nước và dầu thủy lực)
Tháo plug đo áp (24.5–34.3 Nm)
Lắp đồng hồ đo vào đường KVGT bằng nipple
Đo tại chế độ:
- Low idle: ≥ 1.2 MPa
- High idle: ≥ 1.43 MPa
Nếu giá trị < chuẩn → kiểm tra:
- Bơm nhớt
- Van điều áp
- Đường dẫn dầu, lọc, cảm biến

Lỗi thường gặp và đề xuất phụ tùng

Nguyên nhân phổ biến nếu áp suất KVGT thấp:

Cảm biến áp suất sai giá trị điện áp
Tắc nghẽn đường dầu turbo hoặc lọc dầu
Van điều tiết áp suất KVGT không mở
Bơm nhớt mòn hoặc lỗi
Hỏng van KVGT hoặc bộ phận cơ khí bên trong

👉 Xem bơm nhớt Komatsu PC490-10 tại đây...
👉 Xem cụm van KVGT Turbo tăng áp PC490-10 tại đây...

Kết luận – Khuyến cáo kỹ thuật

Không nên chỉ reset lỗi nếu chưa đo áp suất thực tế
Luôn đo tại cả hai trạng thái: low idle và high idle
Thay cảm biến, van hoặc bơm nếu sai số vượt chuẩn
Ưu tiên phụ tùng chính hãng/OEM để tránh sai số cảm biến

Liên hệ kỹ thuật & tư vấn phụ tùng

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT
📞 Hotline: 0977.010.083 – Mr. Duy
🌐 Website: www.vietnhatparts.com
📩 Tư vấn kỹ thuật – Phụ tùng PC490-10: bơm nhớt, turbo, van KVGT