Mã lỗi máy xúc Hitachi phần 1 - 0911018268

MÃ LỖI MÁY XÚC ĐÀO HITACHI BẢN FULL (PHẦN 1)
Liên hệ: 0911018268

 Xem thêm "Cách vào màn hình Hitachi ZX-3

 Xem thêm "Tài liệu mã lỗi máy xúc Hitachi bản Full phần 2"

MÃ LỖI MÁY XÚC HITACHI BẢN FULL (PHẦN 1) (Trouble shooting Hitachi excavator fault code)

(Để hiểu ý nghĩa gốc của Hãng, đọc phần Tiếng Anh)

Sensor System - Malfunction - Code - Cause Hitachi Excavator

 

636-2: Cảm biến trục cam không có tín hiệu

Camshaft angle sensor error (no signal) despite crank signal, but the signal does not appear cam.

636-7: Pha không khớp của cảm biến góc cam

Camshaft phase mismatch of the crank angle sensor gap at the right cam pulse does not exist.

 Xem thêm Cảm biến trục cam Isuzu Chính hãng

 

723-2: Cảm biến trục cơ không có tín hiệu.

Crank speed sensor abnormality (no signal) despite crank signal, cam signal does not appear.

Xem thêm cảm biến trục cơ Isuzu Chính hãng

 

172-3: Cảm biến nhiệt độ khí nạp bất thường sau khi khởi động động cơ. Cảm biến nhiệt độ khí nạp trong vòng 3 phút điện áp cao hơn 4,95V. Cảm biến nhiệt độ khí nạp V172-4 bất thường (dị thường áp suất thấp) điện áp cảm biến nhiệt độ khí nạp nhỏ hơn 0,1 V

Intake air temperature sensor is abnormal (high error) after starting the engine intake air temperature sensor within 3 minutes a voltage higher than 4.95 V172-4 intake air temperature sensor is abnormal (low pressure anomaly) intake air temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến nhiệt độ khí nạp

 

110-3: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có điện áp cao bất thường (Voltage cao hơn 4,85 V)

Coolant temperature sensor abnormality (abnormal high pressure) coolant temperature sensor voltage higher than 4.85 V

110-4: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có điện áp thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0,1 V)

Coolant temperature sensor abnormality (low pressure anomaly) coolant temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời 3 chân

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời phổ thông

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nước làm mát đời có đuôi

 

102-4: Cảm biến áp suất khí nạp có điện áp cao bất thường (Voltage cao hơn 4,9 V)

Pressurized intake air pressure sensor anomaly (high pressure anomaly) pressurized intake air pressure sensor voltage greater than 4.9 V

102-3: Cảm biến áp suất khí nạp có điện áp thấp bất thường (thấp hơn 0,1 V)

Pressurized intake air pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) pressurized intake air pressure sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến áp suất khí nạp

 

10001-3: Các tín hiệu đầu ra EGR không xuất thông tin.

EGR abnormal position (brushless specification) EGR position output signal conditions can not appear

Xem thêm EGR 4HK1

 

108-4: Cảm biến áp suất khí quyển điện áp cao bất thường ( Voltage cao hơn 3,8V)

Atmospheric pressure sensor abnormality (abnormal high pressure) is higher than the atmospheric pressure sensor voltage 3.8 V

108-3: Cảm biến áp suất khí quyển điện áp thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0,5V)

Atmospheric pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) atmospheric pressure sensor voltage is less than 0.5 V

Xem thêm cảm biến áp suất khí quyển

 

174-3: Fuel temperature sensor anomaly (high pressure anomalies) within 3 minutes after starting the engine fuel temperature sensor voltage higher than 4.85 V

Trong vòng 3 phút, sau khi khởi động động cơ, điện áp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu HITACHI cao bất thường (Voltage cao hơn 4,85 V)

174-4: Fuel temperature sensor abnormality (low pressure anomaly) fuel temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Điện áp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0,1 V)

Xem thêm cảm biến nhiệt độ nhiên liệu 4HK1; 6HK1

 

157-3: Cảm biến áp suất RAIL HITACHI ZX200-3 ZX330-3 ZX450-3 điện áp bất thường (Voltage lớn hơn 4,5 V)

Rail pressure sensor anomaly (high pressure anomaly) rail pressure sensor voltage greater than 4.5 V

157-3: Cảm biến áp suất RAIL HITACHI ZX200-3 ZX330-3 ZX450-3 điện áp bất thường (Voltage nhỏ hơn 0,7 V)

Rail pressure sensor anomaly (low pressure anomaly) rail pressure sensor voltage is less than 0.7 V

Xem thêm cảm biến RAIL Isuzu Chính hãng

 

100-4: Cảm biến áp suất dầu động cơ HITACHI có điện áp cao bất thường (Voltage lớn hơn 4,85V) 

Oil pressure sensor abnormality (abnormal high pressure) oil pressure sensor voltage higher than 4.85 V

100-3: Cảm biến áp suất dầu động cơ Isuzu 4HK1 6HK1 6WG1 có điện áp cao thấp thường (Voltage nhỏ hơn 0.1V) 

Oil pressure sensor abnormality (low pressure anomaly) oil pressure sensor voltage is less than 0.1 V

Xem thêm cảm biến áp suất dầu động cơ Isuzu chính hãng

 

105-3: Supercharged intake air temperature sensor is abnormal (abnormal high pressure) within five minutes or more after starting the engine coolant temperature or time exceeds

50 ° C (122 ° F), the pressurized intake air temperature sensor voltage higher than 4.95V

Cảm biến nhiệt độ tăng lưu lượng khí cao bất thường (Điện áp cao bất thường, cao hơn 4.95V)

105-4: Pressurized intake air temperature sensor is abnormal (low pressure anomaly) pressurized intake air temperature sensor voltage is less than 0.1 V

Cảm biến nhiệt độ tăng lưu lượng khí thấp bất thường (Voltage thấp hơn 0.1V)

CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT
Chuyên nhập khẩu, mua bán phụ tùng máy mỏ, máy công trình từ Nhà sản xuất thiết bị gốc.
Mời liên hệ: 0911-018-268



 

Bài viết liên quan:

Mã lỗi Volvo MID187 PPID 1125 và PPID 1190

Lỗi Volvo PPID 1125, PPID 1190 làm máy không khởi động? Hướng dẫn xử lý nhanh, chính xác từ tài liệu Volvo cung cấp – Phụ tùng có sẵn, tư vấn tận nơi! LH Mr Duy 0911 010 083

Tổng hợp mã lỗi máy xúc Volvo và hướng dẫn xử lý chi tiết

Tổng hợp mã lỗi máy xúc Volvo và hướng dẫn xử lý chi tiết

Tài liệu tổng hợp các mã lỗi máy xúc Volvo thường gặp nhất, phân nhóm chi tiết, phân tích nguyên nhân, hướng dẫn xử lý và gắn kèm tài liệu sửa chữa do Volvo cung cấp.

Mã lỗi 128 PID94 Volvo: Cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp và cách xử lý

1. Giới thiệu về mã lỗi MID128 PID 94 Mã lỗi 128 PID94 là lỗi hệ thống cấp nhiên liệu trên các dòng máy xúc Volvo EC290B LC, thuộc hệ thống điều khiển động cơ MID128 – trong đó PID94 đại diện cho “Fuel Feed Pressure” (áp suất cấp nhiên liệu). Khi lỗi PID94 xuất hiện, hệ thống ECU phát hiện áp suất cấp nhiên liệu đầu vào (phía trước bơm cao áp) thấp hơn giới hạn cho phép do nhiều nguyên nhân như: tắc lọc, bơm yếu, nhiên liệu bẩn hoặc rò rỉ hệ thống. Tham khảo thêm: Tổng hợp một số mã...

Lỗi MID 128 SID 42 trên Volvo LH 0977010083

1.Tổng quan hệ thống điều khiển nhiên liệu Volvo EC290B LC Trên các dòng máy xúc Volvo EC290B LC, động cơ diesel được điều khiển hoàn toàn bằng hệ thống điện tử thông qua ECU (Engine Control Unit), ký hiệu MID128. Trong đó, thành phần SID42 đại diện cho Fuel Control Unit (Bộ điều khiển nhiên liệu) – có vai trò điều tiết áp suất nhiên liệu trong hệ thống Common Rail, đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác cho từng chu kỳ phun. SID42 kiểm soát van điện tử PWM (Pulse Width Modulation) điều áp nhiên liệu, giúp ổn định...

Mã lỗi 128 PID164 Volvo EC210B LH 0977010083

Lỗi 128 PID164 FMI 4 Volvo EC210B: áp suất phun bất thường, cách xử lý từ chuyên gia Volvo theo tài liệu từ Nhà sản xuất. LH Mr Duy 0977 010 083

 

Mã lỗi E15 E97B Komatsu PC450-7

Mã lỗi E15 E97B AD10L3 Komatsu PC450-7. Lỗi áp suất nhiên liệu thấp, nguyên nhân và cách xử lý theo tài liệu kỹ thuật từ hãng Komatsu. Liên hệ Mr Duy 0977 010 083

Mã lỗi Volvo 128 PID 94 FMI 7 – Hướng dẫn xử lý lỗi áp suất nhiên liệu thấp

Trong quá trình vận hành xe công trình Volvo, nếu gặp mã lỗi 128 PID 94 FMI 7 hiển thị trên bảng đồng hồ, điều đó cho thấy hệ thống đang phát hiện áp suất nhiên liệu thấp bất thường hoặc cảm biến áp suất có dòng điện thấp/hở mạch. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân, cách kiểm tra và sửa lỗi chính xác theo hướng dẫn kỹ thuật Volvo toàn cầu – giúp máy hoạt động ổn định, tiết kiệm chi phí và thời gian dừng máy. Tham khảo thêm: Tổng hợp một số mã lỗi...

Lỗi CA2387 - KVGT Servo Error Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về lỗi CA2387 Mã lỗi CA2387 - KVGT Servo Error là lỗi phổ biến trên các dòng máy Komatsu sử dụng Turbo Biến Thiên KVGT. Lỗi này xảy ra khi giá trị vị trí thực tế của KVGT không khớp với giá trị lệnh từ ECU, dẫn đến sự cố trong hệ thống điều khiển turbo. Khi mã lỗi này xuất hiện, động cơ có thể bị giới hạn công suất, ảnh hưởng đến hiệu suất làm...
Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng