Cách vào màn hình Hitachi ZX-3 - Hotline 0911.018.268

Mã lỗi Volvo "128 PID 94 FMI 5" liên quan đến áp suất nhiên liệu:
Cụ thể dòng điện thấp hơn mức bình thường hoặc mạch hở trong cảm biến áp suất nhiên liệu
Thông tin kỹ thuật chuyên sâu mời các sếp đọc bên dưới.
LH Việt Nhật: 0911 018 268

Lỗi "CAN-A LINE current below normal" thường liên quan đến sự kết nối và truyền dữ liệu giữa các bộ điều khiển điện tử (ECUs). LH 0911 018 268

Tài liệu mô tơ quạt Hitachi được Việt Nhật tổng hợp từ Parker chính hãng, cung cấp giải pháp và thông số hiệu chỉnh mô tơ tối ưu. LH 0977010083

Mã lỗi Volvo "128 PSID 96 1" Volvo báo áp suất thấp trong hệ thống nhiên liệu:
Thực hiện kiểm tra lần lượt: Thay lọc, kiểm tra cảm biến RAIL, bơm cao áp và kim phun.
Thông tin kỹ thuật chuyên sâu mời các sếp đọc bên dưới.
LH Việt Nhật: 0911 018 268

Nếu áp suất ban đầu của bơm thủy lực lớn, động cơ phải làm việc với tải cao ngay từ khi khởi động, dễ dẫn đến quá tải và sôi nước.

Bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực để đẩy dầu qua hệ thống, trong khi motor thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực trở lại thành năng lượng cơ học để thực hiện các công việc cụ thể. 

Khi bơm thủy lực phải làm việc nhiều (tải lớn), nó đòi hỏi động cơ phải cung cấp nhiều năng lượng hơn. Điều này giống như khi bạn phải đẩy một vật nặng hơn, bạn cần dùng nhiều sức hơn. Nếu tải quá lớn mà động cơ không đủ mạnh, động cơ sẽ chậm lại hoặc thậm chí dừng lại. Đây chính là hiện tượng lịm tải động cơ.

Chất lỏng không thể bị nén, nên khi đặt dưới áp lực, thể tích không thay đổi. Theo luật Pascal, áp lực truyền đều trong hệ thống kín, tạo lực lớn trên diện tích lớn hơn, lý tưởng cho thủy lực.