Bơm thủy lực Kawasaki K5V200

Bơm thủy lực Kawasaki K5V200 cho máy công trình công suất lớn

Là dòng bơm piston hướng trục lưu lượng biến thiên thuộc series K5V của Kawasaki, được sử dụng trong hệ thống thủy lực của nhiều dòng máy công trình. Cụm bơm có nhiệm vụ chuyển công suất cơ học từ động cơ thành năng lượng thủy lực, tạo lưu lượng dầu cung cấp cho các cơ cấu công tác như cần, tay gầu, gầu, quay toa và di chuyển tùy cấu hình hệ thống của từng máy.

K5V200 có nhiều biến thể và mã cụm khác nhau. Vì ảnh hiện tại chưa đọc rõ được toàn bộ mã trên tem bơm nên chưa nên xác định model máy lắp tương thích chỉ dựa vào tên K5V200. Khi đặt hàng cần đối chiếu mã đầy đủ trên tem bơm, kiểu trục, regulator và cấu hình cổng dầu.

Dấu hiệu bơm thủy lực K5V200 có vấn đề

• Máy thao tác chậm: cần, tay gầu hoặc gầu phản ứng chậm dù tốc độ động cơ bình thường.
• Máy yếu khi tải: thao tác không đạt lực như trước, đặc biệt khi đào hoặc nâng tải nặng.
• Bơm phát tiếng kêu bất thường: tiếng rít, hú hoặc tiếng cơ khí tăng rõ khi thực hiện thao tác.
• Dầu thủy lực nóng nhanh: nhiệt độ dầu tăng cao bất thường trong quá trình làm việc.
• Áp suất hoặc lưu lượng không ổn định: thao tác có hiện tượng giật, lúc nhanh lúc chậm.
• Xuất hiện mạt kim loại trong dầu/lọc: cần dừng kiểm tra sớm vì có khả năng các chi tiết bên trong bơm đã mài mòn.

Các hiện tượng trên không đủ để kết luận bơm hỏng. Cần đo áp suất, kiểm tra lưu lượng và hệ thống điều khiển trước khi quyết định sửa hoặc thay bơm.

Nguyên nhân thường làm bơm Kawasaki K5V200 hư hỏng

• Dầu thủy lực bẩn hoặc có mạt kim loại gây xước piston, cylinder block và các bề mặt làm việc.
• Lọc thủy lực quá bẩn làm hạn chế khả năng cấp dầu cho bơm.
• Thiếu dầu, dầu có bọt khí hoặc đường hút bị hở gây hiện tượng xâm thực.
• Sử dụng dầu không đúng độ nhớt hoặc dầu đã suy giảm chất lượng.
• Hệ thống làm việc liên tục ở nhiệt độ cao khiến khả năng bôi trơn giảm.
• Regulator hoặc hệ thống điều khiển bơm hoạt động sai khiến bơm không thay đổi lưu lượng đúng yêu cầu.
• Sau khi sửa chữa không vệ sinh toàn bộ hệ thống khiến mạt kim loại cũ tiếp tục phá hỏng bơm.

Khi nào cần sửa hoặc thay bơm K5V200?

Không nên thay bơm chỉ dựa trên cảm giác máy yếu. Trước tiên nên đo áp suất và lưu lượng, kiểm tra van điều khiển, regulator, lọc, đường hút và chất lượng dầu.

Cần xem xét sửa chữa hoặc thay cụm bơm khi xác định có mài mòn nghiêm trọng bên trong, lưu lượng không đạt tiêu chuẩn dù hệ thống điều khiển bình thường, bơm phát tiếng cơ khí lớn hoặc xuất hiện nhiều mạt kim loại do chính bơm sinh ra.

Kiểm tra trước khi lắp bơm thủy lực mới

• Đối chiếu đầy đủ mã trên tem với bơm tháo từ máy.
• Kiểm tra kiểu trục dẫn động và kích thước lắp ghép.
• Đối chiếu regulator, giắc điện và vị trí các cổng dầu.
• Kiểm tra dầu và lọc thủy lực; không lắp bơm mới vào hệ thống đang nhiễm bẩn.
• Nếu bơm cũ bị vỡ/mài mòn nặng, phải kiểm tra và làm sạch đường ống, van và các bộ phận có khả năng chứa mạt.

Hướng dẫn sau khi thay bơm K5V200

• Bổ sung dầu thủy lực đúng loại và đúng mức quy định.
• Thực hiện mồi dầu cho bơm theo quy trình của máy, tránh để bơm chạy khô khi khởi động.
• Khởi động ở tốc độ thấp và kiểm tra rò rỉ tại các đầu nối.
• Chưa đưa máy vào tải nặng ngay; thực hiện các thao tác nhẹ để kiểm tra hoạt động hệ thống.
• Kiểm tra tiếng bơm, nhiệt độ dầu, áp suất và phản ứng của các cơ cấu.
• Sau sửa chữa lớn do nhiễm mạt, cần đặc biệt theo dõi tình trạng lọc và dầu trong giai đoạn đầu vận hành.

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)