Bơm tổng H7V140DTP SK330-10 SK350-10

Giới thiệu Bơm tổng H7V140DTP SK330-10 SK350-10

Bơm tổng H7V140DTP là loại bơm piston hướng trục điều khiển điện (EPC control), được thiết kế đặc biệt cho dòng máy Kobelco SK330-10 / SK350-10 sử dụng động cơ Hino J08E hoặc Isuzu 6HK1.

Đây là bơm đôi (Twin Pump) gồm hai cụm bơm chính (Pump A + Pump B) cùng chung trục dẫn động, đảm nhận cung cấp lưu lượng dầu thủy lực cho toàn bộ hệ thống nâng, quay, di chuyển và công tác của máy xúc.

Bơm H7V140DTP có khả năng điều khiển điện áp suất và lưu lượng theo tải trọng thực tế, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tốc độ phản hồi và cải thiện độ ổn định của thao tác.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Bơm tổng H7V140DTP SK330-10 SK350-10

🔹 Cấu tạo chính

Bơm H7V140DTP gồm 3 cụm:

1. Cụm đầu bơm (Pump Head): chứa bộ điều chỉnh góc nghiêng, cảm biến phản hồi.

2. Cụm thân bơm (Pump Barrel): gồm piston, đĩa nghiêng và trục truyền động.

3. Cụm điều khiển (Control Valve Block): gồm 2 van điện từ EPC điều chỉnh góc nghiêng độc lập cho hai bơm.

🔹 Nguyên lý làm việc

• Khi máy ở chế độ không tải, ECM điều khiển bơm giảm góc nghiêng → lưu lượng thấp → tiết kiệm nhiên liệu.

• Khi tăng tải (đào, nâng, quay), cảm biến áp suất phản hồi về ECM → tăng tín hiệu điện điều khiển → góc nghiêng đĩa bơm lớn hơn → tăng lưu lượng → tăng công suất thủy lực.

• Hệ thống Load Sensing (LS) giúp phân phối lưu lượng tự động giữa 2 bơm chính (A/B) để tránh quá tải cho từng nhánh công tác.

Ứng dụng lắp đặt

Dòng máy sử dụng	Model động cơ	Hệ thống thủy lực
Kobelco SK330-10	Hino J08E	EPC – Load Sensing
Kobelco SK350-10	Isuzu 6HK1	EPOS-IV – Intelligent Control
Một số ứng dụng khác	SK330LC-10, SK350LC-10	Tương thích tương đương

Bơm tổng H7V140DTP là bản nâng cấp từ H7V125DTP (dùng trên SK330-8), cải thiện lưu lượng, phản hồi nhanh và giảm ồn đáng kể.

Ưu điểm nổi bật Bơm tổng H7V140DTP SK330-10 SK350-10

✅ Hiệu suất cao – phản hồi tức thì:
Van điều khiển điện đôi cho phép phản hồi áp suất nhanh hơn 15% so với phiên bản cơ học.

✅ Tối ưu nhiên liệu:
Kết hợp điều khiển điện tử EPOS của Kobelco, tự điều chỉnh lưu lượng phù hợp với tải.

✅ Độ bền vượt trội:
Cụm piston tôi cứng, vòng đệm graphite chịu nhiệt đến 200°C.

✅ Dễ bảo dưỡng:
Các cụm van điều khiển và cảm biến tách rời, thuận tiện thay thế từng phần.

✅ Tương thích tuyệt đối với hệ thống Kobelco:
Gắn vừa khớp nối trục động cơ Hino/Isuzu, vị trí cổng dầu chuẩn hãng.

Dấu hiệu nhận biết bơm cần thay

Hiện tượng	Nguyên nhân khả dĩ
Máy yếu, thao tác chậm	Mòn đĩa nghiêng, xước xy lanh piston
Áp suất thấp dù van điện hoạt động	Hở trong thân bơm hoặc xì phớt điều khiển
Tiếng kêu “rít” khi vận hành	Ổ bi trục chính mòn, mất cân tâm
Rò dầu tại mặt bích	Gioăng O-ring hoặc phớt trục rách
Bơm quá nhiệt	Van điều khiển EPC hỏng, không hồi dầu đúng áp

Quy trình kiểm tra và thay thế Bơm tổng H7V140DTP SK330-10 SK350-10

Trước khi thay mới:

1. Kiểm tra áp suất tải và lưu lượng trên đồng hồ test port (A, B).

2. Đo tín hiệu điện áp van EPC (0–5V).

3. Nếu áp chuẩn nhưng lưu lượng không đạt → bơm hư cơ khí, cần thay mới.

Khi thay bơm mới:

• Vệ sinh sạch đường dầu và lọc hồi.

• Thay dầu thủy lực mới, loại ISO VG46.

• Xả khí toàn bộ hệ thống trước khi khởi động.

• Nổ máy ở 1.000 vòng/phút trong 5 phút đầu, theo dõi nhiệt độ và tiếng ồn.

Công Ty TNHH Phụ Tùng Thiết Bị Việt Nhật 

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)