Cụm van ngăn kéo Hitachi ZX470-5G

Giới thiệu cụm van ngăn kéo Hitachi ZX470-5G

Trong hệ thống thủy lực của Hitachi ZX470-5G, cụm van ngăn kéo (Main Control Valve – MCV) là bộ phận quyết định sự phân phối dầu đến các cơ cấu: cần – tay – gầu – quay toa – di chuyển. Với áp suất làm việc cao, van phải duy trì lưu lượng ổn định, phản hồi nhanh, chính xác để đảm bảo hiệu năng và độ bền cho toàn bộ hệ thống.

Cụm van trong hình thuộc dòng ZX470-5G, thiết kế kiểu van xếp tầng, nhiều tầng ngăn kéo, tích hợp cảm biến, van điện điều khiển lưu lượng và áp suất theo tín hiệu từ ECM.

Vai trò của cụm van ngăn kéo trên Hitachi ZX470-5G

Phân chia lưu lượng thủy lực chính xác

Hệ thống bơm đôi áp suất cao của ZX470-5G cấp dầu về MCV. Tại đây, van ngăn kéo quyết định lưu lượng cấp cho từng chức năng theo thao tác người lái.

Tối ưu mô-men đào – di chuyển

MCV cho phép ưu tiên chức năng cần – tay – gầu khi tải nặng, đồng thời giữ ổn định khi máy vừa di chuyển vừa đào.

Bảo vệ áp suất toàn hệ thống

Tích hợp relief valve, shuttle, balance valve giúp tránh quá tải cho xi lanh, mô tơ di chuyển và mô tơ quay toa.

Cấu tạo và thông số kỹ thuật của cụm van ZX470-5G

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chuẩn:

Dấu hiệu cụm van ngăn kéo Hitachi ZX470-5G bị hỏng

Máy yếu, thao tác chậm dưới tải

Dầu không phân bổ đúng lưu lượng dẫn đến cần – tay – gầu phản hồi chậm.

Quay toa giật, khó điều khiển

Do spool mòn hoặc kẹt, áp suất không ổn định.

Máy di chuyển yếu hoặc khó lên dốc

Van phân lưu cho mô tơ di chuyển kém hiệu quả.

Rò rỉ dầu tại thân van hoặc các cổng kết nối

Do gioăng phớt lão hóa hoặc crack thân van.

Nguyên nhân gây hỏng cụm van ZX470-5G

Dầu bẩn, nhiễm tạp chất

Spool ngăn kéo dễ mài mòn, kẹt hành trình.

Áp suất quá tải kéo dài

Relief không hoạt động đúng → gây xước, phá hủy spool.

Van điện điều khiển hoạt động sai

Tín hiệu điều khiển không tuyến tính gây rung/giật.

Lỗi hệ thống pilot

Áp pilot thấp → các spool không mở đủ hành trình.

Hướng dẫn kiểm tra cụm van ngăn kéo Hitachi ZX470-5G

Kiểm tra áp suất làm việc (Main Pressure)

Dùng đồng hồ đo 40 MPa gắn tại cổng test theo tài liệu Hitachi.

Kiểm tra hành trình spool

Dùng áp pilot điều khiển – kiểm tra spool có mượt hay bị kẹt.

Kiểm tra lưu lượng rò (Leak Rate Test)

Rò nhiều → spool quá mòn → phải phục hồi hoặc thay mới.

Kiểm tra van điện & tín hiệu ECM

Đo:
• Điện trở cuộn coil
• Tín hiệu PWM
• Áp pilot tại van điện

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT 

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

• Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.