. Mâm quay toa Hyundai HX300 hàng chính hãng.
. Bánh răng trong tôi cứng, ăn khớp chuẩn.
. Đóng gói Hyundai Korea, xuất xứ Hàn Quốc.
. Độ bền cao, bảo hành 12 tháng.
Mâm quay toa là chi tiết cơ khí cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền động xoay toa của máy xúc Hyundai HX300, đảm nhận chức năng truyền mô-men xoắn từ hộp quay toa xuống bệ gầm, giúp máy xoay thân cabin linh hoạt 360°.
Mâm quay toa chính hãng Hyundai được sản xuất tại Hàn Quốc, đảm bảo độ đồng tâm, độ tròn và độ cứng bề mặt bánh răng đạt tiêu chuẩn nhà máy – giúp hệ thống quay toa vận hành êm, ổn định và bền bỉ trong điều kiện công trình khắc nghiệt.
Mâm quay toa Hyundai HX300 được thiết kế dạng bánh răng răng trong, tích hợp vòng bi đỡ tải và rãnh phớt chống bụi kép, cấu tạo gồm 3 phần chính:
| Bộ phận | Vật liệu chế tạo | Ghi chú kỹ thuật |
| Vòng ngoài | Thép hợp kim Cr-Mo-Ni | Tôi cảm ứng HRC 58–62 |
| Vòng trong (răng trong) | Thép C45 – xử lý nhiệt | Độ song song ≤ 0.03 mm |
| Vòng bi đỡ tải | Thép bi SKS3 | Chịu tải hướng tâm và hướng trục |
Độ chính xác gia công được kiểm soát < 10 µm, giúp ăn khớp hoàn hảo với bánh răng hộp quay toa, không rung, không tiếng kêu, không mòn lệch trong quá trình sử dụng.
Truyền mô-men xoắn từ hộp quay toa sang thân trên máy xúc.
Chịu toàn bộ tải trọng cabin, động cơ và đối trọng.
Giữ độ ổn định khi máy xúc quay hoặc làm việc trên địa hình nghiêng.
Giúp hệ thống quay mượt, không rung giật, giảm hao mòn bánh răng.
| Hạng mục | Giá trị |
|---|---|
| Mẫu máy | Hyundai HX300 |
| Kiểu răng | Răng trong (Internal Gear) |
| Số răng | 78 răng |
| Mô-đun răng | M12 |
| Đường kính ngoài | 1360 mm |
| Đường kính trong | 1160 mm |
| Độ cứng răng | HRC 58 – 62 |
| Xuất xứ | Hyundai Genuine Parts – Korea |
| Tình trạng | Mới 100%, đóng gói pallet gỗ |
Độ bền vượt trội: thép hợp kim cao, tôi cảm ứng đều trên toàn bề mặt răng.
Độ chính xác cao, ăn khớp tuyệt đối với bánh răng hộp quay.
Không tiếng ồn, không rơ lắc khi vận hành.
Tăng tuổi thọ hộp quay toa và motor quay.
Đóng gói pallet gỗ Hyundai, chống ẩm tuyệt đối khi vận chuyển.
| Biểu hiện | Nguyên nhân khả dĩ |
| Tiếng kêu “lạch cạch” khi quay toa | Mòn răng hoặc thiếu mỡ bôi trơn |
| Toa rung khi dừng đột ngột |
|
| Dầu chảy quanh mâm quay | Rách phớt hoặc lắp sai mặt phẳng |
| Quay không đều, bị giật | Mòn lệch răng trong hoặc hỏng bánh hành tinh |
Làm sạch toàn bộ bề mặt lắp và kiểm tra độ phẳng mặt bệ gầm.
Dùng mỡ bôi trơn Lithium EP2 cho vòng bi và răng trong.
Cân chỉnh đồng tâm giữa bánh răng hành tinh và mâm quay trước khi siết.
Siết bulong theo hình chéo đều mô-men 34–38 kg.m.
Sau 500 giờ hoạt động đầu tiên, cần kiểm tra độ rơ lắp ghép và bổ sung mỡ bôi trơn.
Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.
Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT
Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)
Website: https://vietnhatparts.com/ – Kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.