Mô tơ quay toa Doosan DX55 Mottrol

Giới thiệu mô tơ quay toa Doosan DX55 Mottrol (Korea)

Cụm mô tơ quay toa Mottrol lắp trên Doosan DX55 đời 2009 là mô tơ thủy lực điều khiển hướng quay và tốc độ quay của toàn bộ thân trên máy xúc. Đây là bộ phận chịu tải nặng, hoạt động liên tục trong môi trường va đập, rung lắc và áp suất thủy lực cao.

Mottrol (Hàn Quốc) là nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) cho Doosan, Hyundai, Volvo — đảm bảo độ chính xác cơ khí, lực quay mạnh và tuổi thọ cao hơn các dòng mô tơ aftermarket.

Thông số kỹ thuật mô tơ quay toa Doosan DX55

Ưu điểm của mô tơ quay toa Doosan DX55 Mottrol

Hiệu suất thủy lực cao, lực quay khỏe

Thiết kế rôto – stator chuẩn OEM giúp tăng mô-men xoắn, đảm bảo máy quay mượt ngay cả khi xúc đất nặng, quay liên tục ở tốc độ cao.

Van phân chia lưu lượng chính xác

Các cụm valve điều khiển pilot được thiết kế với khe hở tiêu chuẩn micromet, cho phản hồi nhanh, độ giật thấp khi bắt đầu quay hoặc dừng.

Vật liệu chịu mài mòn cao

Vòng bi, seal và bề mặt cam được xử lý nhiệt theo chuẩn Mottrol, tăng khả năng chịu mài mòn gấp 2–3 lần hàng thường.

Lắp đặt chuẩn zin Doosan

Không cần chỉnh sửa bích, lỗ bắt hoặc đường dầu. Gắn vào là sử dụng ngay.

Dấu hiệu mô tơ quay toa Doosan DX55 bị hỏng

Quay yếu hoặc không quay

Mô-men quay giảm, tải nhẹ vẫn không xoay được → thường do mòn bơm, rò rỉ trong cụm piston hoặc valve điều khiển.

Máy quay giật mạnh, không mượt

Nguyên nhân thường từ valve pilot bị kẹt hoặc phân dòng không đều.

Rò dầu tại thân mô tơ

Do phớt mòn hoặc mặt tiếp xúc cam-ring xước.

Quay trôi khi dừng cần

Áp suất giữ không đủ → mòn block hoặc valve chống rơi tải.

Hướng dẫn kiểm tra mô tơ quay toa DX55 (theo tiêu chuẩn kỹ thuật)

1. Đo áp suất pilot điều khiển

• Dải tiêu chuẩn: 3–5 MPa

• Áp thấp → máy quay chậm, phản hồi kém

2. Đo áp suất làm việc mô tơ

• Áp suất hệ thống: 280–320 bar

• Nếu sụt áp nhiều → mòn piston, trầy mặt cam, rò trong block

3. Kiểm tra lưu lượng rò

Dùng thiết bị đo leakage → nếu vượt chuẩn, mô tơ cần phục hồi hoặc thay mới.

4. Kiểm tra giật, rung khi quay

Thường do valve điều khiển bên hông mô tơ (hình ảnh của bạn thể hiện rất rõ khu vực này).

Lời khuyên của kỹ sư thủy lực

Nếu mô tơ đã hoạt động 7.000–12.000 giờ, hoặc xuất hiện rung – trôi – yếu, việc thay mới mô tơ Mottrol OEM sẽ đảm bảo:

• Hiệu năng quay trở lại như máy mới

• Giảm tiêu hao dầu

• Không phát sinh lỗi trong bộ công tác khi quay gấp

• Đảm bảo an toàn cho cụm giảm tốc xoay (swing gearbox)

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

• Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.