. Ống cao su cổ hút turbo PC450-10.
. Lắp Komatsu PC490-10 động cơ 6D125.
. Mã phụ tùng 208-01-41121.
. Hàng chính hãng Komatsu, mới 100%.
Ống cao su cổ hút tăng áp PC450-10 (Komatsu 208-01-41121) là chi tiết nối giữa cổ xả turbo tăng áp và đường ống nạp khí vào intercooler trên động cơ Komatsu SAA6D125E-7, được lắp cho các dòng máy xúc đào lớn PC450-10 và PC490-10.
Chi tiết này được làm từ cao su tổng hợp EPDM gia cường bố sợi Polyester, chịu được áp suất cao, nhiệt độ lên đến 180°C, đảm bảo độ kín khí và khả năng chống rò rỉ tuyệt đối cho đường tăng áp.
Sản phẩm thuộc nhóm phụ tùng hệ thống nạp khí (Air Intake System), nằm ngay sau cụm turbo tăng áp và trước két làm mát khí nạp (intercooler).
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Ống cao su cổ hút tăng áp (Turbo Air Hose) |
| Mã phụ tùng | 208-01-41121 |
| Ứng dụng | Komatsu PC450-10 / PC490-10 |
| Động cơ sử dụng | Komatsu SAA6D125E-7 |
| Vật liệu | Cao su tổng hợp EPDM 3 lớp bố sợi Polyester |
| Đường kính trong | 95 – 100 mm |
| Chiều dài tiêu chuẩn | 280 – 300 mm |
| Nhiệt độ làm việc | -40°C đến +180°C |
| Áp suất làm việc | 0.8 – 2.5 bar |
| Độ kín khí | 100% |
| Khả năng kháng dầu / ozone | Rất tốt |
| Tình trạng | Mới 100%, hàng chính hãng Komatsu |
| Xuất xứ | Komatsu Genuine (Japan / Thailand) |
| Bảo hành | 6 tháng hoặc 1000 giờ hoạt động |
Ống cao su cổ hút tăng áp có nhiệm vụ:
Dẫn khí nén từ turbo tăng áp → két làm mát khí nạp (intercooler).
Giữ kín áp suất khí nén, tránh thất thoát công suất động cơ.
Hấp thụ rung động, giảm truyền chấn động từ turbo đến intercooler.
Tăng tuổi thọ cho cụm turbo và hệ thống đường ống.
💡 Khi ống bị nứt, thủng hoặc hở clamp, áp suất tăng áp sẽ giảm, gây ra hiện tượng máy yếu, khói đen nhiều, tiêu hao nhiên liệu cao.
Ống cao su cổ hút Komatsu chính hãng được sản xuất theo tiêu chuẩn Komatsu OEM Material Code 6D125-INT-EPDM, gồm:
Lớp trong (Inner Layer): cao su EPDM chịu nhiệt và khí nén.
Lớp giữa: 3 lớp bố sợi Polyester gia cường chống xẹp khi áp suất dương cao.
Lớp ngoài: cao su chống ozone, tia UV, và dầu.
Đầu nối: gia cường thép vòng, đảm bảo siết chặt clamp không xì khí.
So với hàng thay thế thông thường, hàng Komatsu Genuine có tuổi thọ dài gấp 2–3 lần, bề mặt trong nhẵn giúp giảm tổn thất dòng khí và tăng hiệu suất turbo.
| Hiện tượng | Nguyên nhân |
|---|---|
| Nghe tiếng rít khi tăng ga | Ống rách, hở cổ clamp |
| Máy yếu, khói đen tăng | Mất áp suất tăng áp do rò khí |
| Ống mềm, xẹp khi hoạt động | Lão hóa vật liệu, tách bố sợi |
| Có dầu bám bên ngoài | Turbo rò dầu hoặc ống bị hở |
| Nứt bề mặt, bạc màu | Lão hóa do nhiệt, dầu hoặc UV |
👉 Khi gặp các dấu hiệu trên, cần thay ống cổ hút turbo chính hãng Komatsu mã 208-01-41121 để đảm bảo công suất động cơ và tuổi thọ turbo.
1️⃣ Vệ sinh sạch đầu ra turbo và đầu vào intercooler.
2️⃣ Kiểm tra clamp và cổ nối, thay mới nếu bị gỉ hoặc biến dạng.
3️⃣ Lắp ống đúng hướng, siết đều hai đầu.
4️⃣ Kiểm tra rò khí bằng cách chạy thử máy ở tốc độ cao.
Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.
Địa chỉ: Hà Nội – Giao hàng toàn quốc, có xuất hóa đơn VAT
Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)
Website: https://vietnhatparts.com/ – Kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.