Piston plunger bơm cao áp 6WG1 Isuzu

Sơ đồ Piston Plunger bơm cao áp Isuzu 6WG1 mã 1156312280 trên các model ZX450 và ZX470
Thương hiệu: Isuzu
Loại: Chính hãng/ Original
  • Piston Plunger bơm cao áp 6WG1.

  • Hàng Isuzu Nhật chính hãng.

  • Phù hợp ZX450-1, ZX470-5G.

  • Hiệu suất cao, giá tối ưu.

Số lượng:
Chỉ có tại Việt Nhật
Sản phẩm Chính hãng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Sản phẩm Chính hãng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
Bảo hành 6-12 tháng.
Bảo hành 6-12 tháng.
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Sản phẩm có hóa đơn GTGT (VAT)
Miễn phí giao hàng trong 24h.
Miễn phí giao hàng trong 24h.
Hỗ trợ mua hàng
Hỗ trợ mua hàng 0977010083

Thông tin chi tiết

Piston Plunger bơm cao áp 6WG1 kim cơ mã 1156312280

Hệ thống nhiên liệu của động cơ Isuzu 6WG1 kim cơ sử dụng bơm cao áp dạng P-pump, trong đó Piston Plunger là chi tiết quan trọng nhất chịu trách nhiệm tạo áp lực phun. Theo tài liệu hãng, Plunger vận hành ở áp lực cực cao, yêu cầu độ chính xác micron và vật liệu hợp kim chịu mài mòn đặc biệt.

Việc bơm cao áp 6WG1 bị yếu, lên áp không đạt, khó nổ nóng – phần lớn đều do Plunger mòn hoặc xước mặt làm kín. Thay mới toàn bộ bơm sẽ rất tốn kém, vì vậy giải pháp hãng khuyến nghị là thay mới Plunger chính hãng Isuzu, giúp phục hồi 85–95% hiệu suất với chi phí chỉ bằng ~15% giá bơm tổng thành.

Thông số kỹ thuật Piston bơm cao áp 6WG1 (từ tài liệu hãng)

Hạng mục Giá trị
Mã phụ tùng 1156312280
Loại bơm Bơm cao áp 6WG1 kim cơ (P-pump)
Vật liệu Thép hợp kim tôi cao tần, phủ chống mài mòn
Độ chính xác Tiêu chuẩn micro-matching cấp hãng
Tình trạng Mới 100%, Isuzu/ Nhật

Dấu hiệu Plunger 6WG1 bị mòn – cần thay thế

Máy khó nổ nóng – mất áp phun

Plunger mòn tạo khe hở → áp suất rail không lên đủ → khó nổ.

Khói trắng nhiều – máy yếu

Áp suất phun kém khiến nhiên liệu không tơi → cháy không hoàn toàn.

Hao dầu – tiếng gõ “cạch cạch”

Do mất cân bằng lượng phun giữa các xy-lanh.

Lý do nên thay Plunger 6WG1 thay vì thay bơm tổng thành?

  • Tiết kiệm chi phí 70–85%.

  • Hiệu suất phục hồi gần như mới (theo tiêu chuẩn Isuzu).

  • Không cần cài đặt lại ECM vì bơm cơ.

  • Lắp đặt nhanh – chỉ cần thợ bơm dầu chuyên nghiệp.

Hướng dẫn kiểm tra & thay thế Piston Plunger 6WG1

Kiểm tra độ mòn theo tài liệu hãng

  • Đo độ rò rỉ Plunger – Barrel bằng máy test chuyên dụng.

  • Kiểm tra vết xước, cháy sém, rỗ ăn mòn.

  • Nếu rò rỉ > tiêu chuẩn → bắt buộc thay.

Quy trình tháo/lắp Plunger

  1. Vệ sinh bề mặt bơm.

  2. Đánh dấu vị trí để giữ đồng bộ lượng phun.

  3. Tháo Plunger cũ, kiểm tra lò xo – đệm.

  4. Lắp Plunger mới đúng hướng, đúng mô-men ốc.

  5. Test bơm trên bàn thử trước khi lắp lên máy.

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

  • Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

  • Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

  • Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

  • Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng