Ruột sinh hàn 4D107 6D107 PC200-8 PC200-10

Ruột sinh hàn Động cơ 4D107 6D107 PC200-8 PC200-10 – 3975818EA

Dùng trên máy xúc Komatsu PC200-8, PC200-10, mã 3975818EA, loại 8 lớp, hàng Cummins DCEC mới 100%.

Dấu hiệu ruột sinh hàn bị hỏng

• Dầu diesel lẫn vào nước làm mát: Trong két nước hoặc bình nước phụ xuất hiện váng dầu, màu nước bất thường.
• Nước lẫn vào dầu động cơ: Dầu nhớt có màu đục, dạng cà phê sữa hoặc mức dầu tăng bất thường.
• Rò dầu hoặc nước quanh cụm sinh hàn: Gioăng, mặt ghép hoặc lõi sinh hàn bị xì.
• Động cơ nóng hơn bình thường: Khả năng trao đổi nhiệt giảm do lõi bị tắc cặn hoặc lưu thông kém.
• Dầu động cơ nhanh xuống cấp: Nước làm mát xâm nhập vào dầu làm giảm khả năng bôi trơn.

Khi nào cần thay ruột sinh hàn?

• Ruột sinh hàn thủng hoặc nứt hoặc bị biến dạng hoặc hư hỏng cơ học. Thử áp không giữ được áp suất.
• Có hiện tượng dầu và nước thông sang nhau qua lõi sinh hàn.
• Bề mặt bên trong bị ăn mòn, rỗ hoặc mục nghiêm trọng.
• Các lớp trao đổi nhiệt bị tắc cặn nhiều, vệ sinh không còn hiệu quả.

Cần kiểm tra gì trước khi kết luận ruột sinh hàn hỏng?

• Kiểm tra gioăng, O-ring của cụm sinh hàn.
• Thử kín hoặc thử áp riêng ruột sinh hàn.
• Kiểm tra két nước và hệ thống làm mát có bị tắc hay không.
• Kiểm tra nguyên nhân động cơ quá nhiệt trước đó.

Lưu ý: Dầu lẫn nước không phải lúc nào cũng do gioăng mặt máy. Ruột sinh hàn thủng cũng là một nguyên nhân thường gặp và nên được kiểm tra trước khi tháo sâu động cơ.

Cách lắp ruột sinh hàn 3975818EA

Trước khi lắp

• Vệ sinh sạch toàn bộ bề mặt tiếp xúc của cụm sinh hàn.
• Loại bỏ hoàn toàn cặn dầu, cặn nước và gioăng cũ.
• Kiểm tra mặt ghép có cong, xước hoặc rỗ không.
• Chuẩn bị gioăng và O-ring mới đúng loại.

Khi lắp

• Đặt ruột sinh hàn đúng chiều và đúng vị trí lỗ dầu, lỗ nước.
• Không để gioăng hoặc O-ring bị xoắn, kẹp mép.
• Siết bu lông đều theo đường chéo, tránh siết lệch làm cong mặt.
• Không siết quá lực gây biến dạng ruột sinh hàn hoặc hỏng gioăng.
• Không tự ý dùng quá nhiều keo làm kín nếu không cần thiết.

Sau khi lắp

• Đổ đúng loại dầu động cơ theo máy, thường là 15W40 API CI4 và nước làm mát.
• Xả khí hệ thống làm mát nếu cần.
• Khởi động máy và để chạy không tải trước.
• Kiểm tra rò dầu, rò nước quanh cụm sinh hàn.
• Theo dõi nhiệt độ động cơ và mức dầu, mức nước.
• Kiểm tra lại sau khi máy đạt nhiệt độ làm việc.

Lưu ý khi thay ruột sinh hàn mới

• Nếu ruột cũ bị thủng khiến dầu lẫn nước, cần súc rửa kỹ hệ thống làm mát.
• Nếu nước đã vào dầu, nên thay dầu và lọc dầu theo tình trạng thực tế.
• Phải xử lý nguyên nhân quá nhiệt nếu có trước khi đưa máy trở lại làm việc.
• Nên đối chiếu mã 3975818EA, model động cơ và hình dạng thực tế trước khi đặt hàng.

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

• Chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng Máy công trình, máy Mỏ từ Nhà sản xuất thiết bị gốc. Với trên 15 năm kinh nghiệm, Chúng tôi tự tin tư vấn kỹ thuật chuyên sâu, mang đến giải pháp an toàn và hiệu quả nhất cho máy móc thiết bị của Quý khách hàng. Ngoài ra cung cấp chứng từ, hóa đơn nhanh gọn và đầy đủ.

• Địa chỉ: Hà Nội, Hồ Chí Minh – Giao hàng toàn quốc

• Hotline/ Zalo: 0911 018 268 hoặc 0977 010 083 (Tư vấn kỹ thuật & báo giá 24/7)

• Website: https://vietnhatparts.com/ – Tham khảo hình ảnh sản phẩm từ kho phụ tùng trực tuyến, hàng nghìn mã sản phẩm sẵn có.