Trục Cam 6D107 | Camshaft OEM Động Cơ PC200-8

Vai Trò Và Nguyên Lý Hoạt Động

Trục cam 6D107 là bộ phận quan trọng điều khiển việc đóng mở xu-páp nạp và xả trong động cơ diesel. Khi trục cơ quay, trục cam được dẫn động qua hệ thống bánh răng, giúp các xu-páp hoạt động đồng bộ với chuyển động piston.
Việc này đảm bảo hỗn hợp khí – nhiên liệu nạp vào buồng đốt đúng thời điểm và khí xả được thải ra hiệu quả.

Ảnh Hưởng Khi Trục Cam Mòn

Khi trục cam bị mài mòn hoặc cong vênh:

• Thời điểm đóng mở xu-páp sai lệch, giảm công suất động cơ.

• Tiếng gõ cơ khí lớn hơn do khe hở tăng.

• Khói xả đen hoặc trắng bất thường.

• Tiêu hao nhiên liệu cao hơn.

Lưu Ý Khi Thay Trục Cam 6D107

• Kiểm tra đồng bộ bạc cam, bánh răng dẫn động và xu-páp.

• Đảm bảo khe hở xu-páp nạp (0,35 mm) và xả (0,45 mm) đúng tiêu chuẩn Komatsu.

• Dùng dầu bôi trơn đạt API CI-4 hoặc cao hơn để kéo dài tuổi thọ.

• Sau khi lắp mới, cần chạy rà ở tốc độ thấp trong 1-2 giờ để các bề mặt tiếp xúc ổn định.

Công Ty TNHH Phụ Tùng Thiết Bị Việt Nhật
Hotline/Zalo: 0911-018-268
Website: www.vietnhatparts.com