Lỗi L04 DA2RKR và L04 DB2RKR Komatsu PC200-10 PC200-11

Lỗi DA2RKR: Báo hiệu sự cố trên đường truyền CAN1 giữa các bộ điều khiển. Lỗi DB2RKR: Cho biết ECU động cơ không thể giao tiếp với hệ thống máy thông qua CAN1.

 

Hướng Dẫn Kiểm Tra & Xử Lý Lỗi L04 DA2RKR và L04 DB2RKR System Abnormality Trên Komatsu PC200-10 và PC200-11

1. Giới thiệu Tổng quan về mã lỗi L04 DA2RKR và L04 DB2RKR

Lỗi L04 DA2RKR System AbnormalityDB2RKR CAN1 Discon (Engine Con) trên máy xúc Komatsu PC200-10 và PC200-11 là các lỗi liên quan đến hệ thống truyền thông CAN giữa bộ điều khiển động cơ (ECU) và bộ điều khiển bơm thủy lực. Những lỗi này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng hoạt động của máy.

  • Lỗi DA2RKR: Báo hiệu sự cố trên đường truyền CAN1 giữa các bộ điều khiển.

  • Lỗi DB2RKR: Cho biết ECU động cơ không thể giao tiếp với hệ thống máy thông qua CAN1.

Mối liên hệ giữa hai lỗi này cho thấy vấn đề có thể nằm ở đứt kết nối CAN, điện trở đầu cuối hỏng, lỗi dây điện hoặc lỗi phần cứng trong ECU/bộ điều khiển bơm.


2. Nguyên nhân gây lỗi

Lỗi DA2RKRDB2RKR có thể do các nguyên nhân sau:

  • Mất kết nối hoặc lỗi CAN1 giữa ECU động cơ và bộ điều khiển bơm.

  • Lỗi điện trở đầu cuối CAN (thường là 120Ω, nếu lỗi có thể giảm xuống 60Ω hoặc 0Ω).

  • Dây CAN bị đứt, ngắn mạch hoặc chạm đất.

  • Giắc cắm CAN bị oxy hóa hoặc tiếp xúc kém.

  • ECU động cơ hoặc bộ điều khiển bơm bị hỏng.

  • Lỗi phần mềm trong ECU hoặc bộ điều khiển bơm cần cập nhật.


3. Cách khoanh vùng lỗi

Bước 1: Kiểm tra mã lỗi chi tiết trên màn hình

  • Vào menu chẩn đoán trên màn hình Komatsu để kiểm tra các mã lỗi.

  • Nếu thấy cả DA2RKR và DB2RKR, khả năng cao có lỗi trên đường CAN1.

Bước 2: Kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm

  • Kiểm tra dây CAN từ ECU đến bộ điều khiển bơm.

  • Đảm bảo giắc cắm chắc chắn, không bị oxy hóa.

Bước 3: Kiểm tra điện trở đầu cuối của CAN

Hình ảnh gốc từ tài liệu Komatsu:

 

 

Giải thích:

  • Điện trở đầu cuối của CAN cần đạt 120Ω, nếu đo song song hai đầu cuối sẽ là 60Ω.

  • Nếu điện trở đo được khác giá trị này, cần kiểm tra lỗi dây điện hoặc giắc cắm.

Bước 4: Kiểm tra cảm biến và tín hiệu ECU

  • Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo tín hiệu từ cảm biến.

  • Kiểm tra xem ECU có phản hồi tín hiệu hay không.

Bước 5: Kiểm tra kết nối giữa ECU và bộ điều khiển bơm

  • Thử ngắt kết nối từng bộ điều khiển để xác định lỗi nằm ở đâu.

  • Nếu sau khi ngắt kết nối một trong hai bộ điều khiển, lỗi biến mất → bộ điều khiển đó có thể bị hỏng.

2. Kiểm tra giắc nối ECU và bộ điều khiển bơm

Giải thích:

  • Nếu tín hiệu từ ECU đến bộ điều khiển bơm bị gián đoạn, cần kiểm tra lại giắc nối.

  • Đo điện áp và tín hiệu từ CAN để đảm bảo không bị gián đoạn.


4. Hướng xử lý lỗi

STT Nguyên nhân Hướng xử lý
1 Giắc cắm bị lỏng, oxy hóa Làm sạch giắc, kiểm tra tiếp xúc điện
2 Dây điện bị đứt Hàn lại dây hoặc thay thế dây mới
3 Cảm biến áp suất/thủy lực lỗi Thay cảm biến mới, đảm bảo dùng đúng loại
4 Lọc dầu bị tắc Thay lọc dầu mới, kiểm tra chất lượng dầu
5 Lỗi phần mềm ECU Cập nhật phần mềm hoặc reset lỗi bằng phần mềm chuyên dụng
6 Lỗi truyền thông CAN Kiểm tra dây CAN, điện trở đầu cuối, ngắt kết nối từng bộ điều khiển để xác định lỗi
7 Bộ điều khiển bơm/động cơ hỏng Thay thế bộ điều khiển nếu xác định lỗi từ bước thử nghiệm

 


 

5. Cách vận hành để tránh lỗi tái diễn

  • Kiểm tra dầu thủy lực định kỳ (500 giờ/lần): Đảm bảo dầu không bị nhiễm tạp chất hoặc quá hạn.

  • Thay lọc dầu theo đúng chu kỳ (1000 giờ/lần) để đảm bảo hệ thống hoạt động trơn tru. Liên hệ Việt Nhật (E Duy 0977010083) để mua lọc chính hãng hoặc lọc Donaldson

  • Bảo trì hệ thống dây điện: Kiểm tra giắc cắm, dây điện ít nhất 3 tháng/lần. (Chúng tôi cung cấp full dây điện cho máy công trình) 

  • Kiểm tra hệ thống CAN định kỳ: Đo điện trở đầu cuối, kiểm tra giắc nối, đảm bảo truyền thông ổn định.

  • Nếu thấy lỗi DB2RKR hoặc DA2RKR, cần kiểm tra ngay hệ thống CAN để tránh hỏng hóc nặng hơn.


6. Kết luận

Lỗi L04 DA2RKR System AbnormalityDB2RKR CAN1 Discon trên Komatsu PC200-11 là những lỗi quan trọng liên quan đến hệ thống truyền thông CAN và ECU động cơ. Việc kiểm tra kỹ lưỡng từ dây điện, cảm biến, ECU đến truyền thông CAN sẽ giúp nhanh chóng xác định nguyên nhân và khắc phục lỗi hiệu quả.

7. Thông tin liên hệ

Công ty TNHH Phụ tùng Thiết bị Việt Nhật

Với trên 15 năm kinh nghiệm về Phụ tùng và Dịch vụ Máy công trình. Chúng tôi cam kết mang đến giải pháp tối ưu nhất đến với Quý khách hàng.

Hotline 0977 010 083.

 

Bài viết liên quan:

Lỗi CA2387 - KVGT Servo Error Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về lỗi CA2387 Mã lỗi CA2387 - KVGT Servo Error là lỗi phổ biến trên các dòng máy Komatsu sử dụng Turbo Biến Thiên KVGT. Lỗi này xảy ra khi giá trị vị trí thực tế của KVGT không khớp với giá trị lệnh từ ECU, dẫn đến sự cố trong hệ thống điều khiển turbo. Khi mã lỗi này xuất hiện, động cơ có thể bị giới hạn công suất, ảnh hưởng đến hiệu suất làm...

Mã lỗi CA2311 trên Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về mã lỗi CA2311 Mã lỗi CA2311 - IMV Solenoid Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện điện trở của mạch điều khiển van metering (IMV) bất thường (quá cao hoặc quá thấp). Lỗi này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu vào bơm cao áp, từ đó tác động đến hiệu suất hoạt động của máy. 2. Triệu chứng của lỗi CA2311 Khi lỗi CA2311 xuất...

Mã lỗi CA272 - IMV/PCV1 Komatsu PC210-10 và PC210-11

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn. 1. Giới thiệu về mã lỗi CA272 Mã lỗi CA272 - IMV/PCV1 Open Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện mạch điều khiển van metering (IMV) của bơm nhiên liệu bị hở mạch. Điều này có thể gây ra sự mất ổn định trong vận hành máy và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100%...

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 trên Komatsu PC210-10 PC210-11

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error trên máy xúc Komatsu PC210-10 và PC210-11. Liên hệ Mr Duy - Việt Nhật 0977 010 083 để được tư vấn sửa chữa hoặc cung cấp phụ tùng chính hãng. Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn. 1. Lỗi CA271 là lỗi phần nào? Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện một sự cố ngắn mạch trong mạch điều khiển van metering (IMV) của bơm nhiên liệu. Lỗi này...

Mã lỗi Volvo 140 SID 250 FMI 9 – LH 0977010083

1. Mã lỗi Volvo MID140 SID250 FMI9 báo lỗi lỗi kết nối J1587 (bộ điều khiển I-ECU không thể kết nối với đường truyền điều khiển SAE J1939). LH 0977010083.

Khắc Phục Lỗi CAN trên Máy Xúc Doosan ĐT 0977010083

Khắc Phục Lỗi CAN trên Máy Xúc Doosan – Nguyên Nhân và Giải Pháp 1. Mã Lỗi CAN trên Máy Doosan là gì? Trên các dòng máy Doosan, hệ thống điện tử sử dụng mạng truyền thông CAN (Controller Area Network) để kết nối các bộ điều khiển như ECU (Engine Control Unit), MCU (Machine Control Unit), và các cảm biến. Khi xuất hiện lỗi CAN 통신 에러 발생 (CAN Communication Error) kèm theo mã SRC - ECU - FMI 12, máy có thể gặp tình trạng: Giảm hiệu suất hoạt động. Mất kết nối giữa các mô-đun điều khiển. Không thể điều khiển một...

Mã lỗi Volvo 187 PPID 1293 5 – LH 0911 018 268

Mã lỗi 187 PPID 1293 5 thường xuất hiện trên các dòng xe tải, máy công trình hoặc động cơ Volvo Penta sử dụng hệ thống điều khiển điện tử ECU. Đây là lỗi liên quan đến cảm biến áp suất nhiên liệu (Fuel Rail Pressure Sensor - FRP) hoặc hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng