Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 trên Komatsu PC210-10 PC210-11

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error trên máy xúc Komatsu PC210-10 và PC210-11. Liên hệ Mr Duy - Việt Nhật 0977 010 083 để được tư vấn sửa chữa hoặc cung cấp phụ tùng chính hãng.

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn.

1. Lỗi CA271 là lỗi phần nào?

Mã lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error xuất hiện khi hệ thống điều khiển động cơ phát hiện một sự cố ngắn mạch trong mạch điều khiển van metering (IMV) của bơm nhiên liệu. Lỗi này ảnh hưởng trực tiếp đến áp suất nhiên liệu của hệ thống common rail, có thể gây ra các hiện tượng bất thường trong vận hành máy.

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn.


2. Triệu chứng của lỗi CA271

Khi lỗi CA271 xuất hiện, máy sẽ gặp các vấn đề sau:

  • Tốc độ động cơ không tăng vượt qua chế độ ga thấp.
  • Công suất động cơ giảm sút, ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của máy.
  • Áp suất nhiên liệu rail cao hơn giá trị mong muốn, có thể gây ra hư hỏng cho hệ thống nhiên liệu nếu không xử lý kịp thời.

3. Nguyên nhân gây ra lỗi CA271

Dưới đây là các nguyên nhân chính gây ra lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error và cách kiểm tra từng nguyên nhân:

Nguyên nhân 1: Lỗi tại giắc cắm dây điện

🔍 Kiểm tra:

  • Kiểm tra hệ thống dây dẫn và giắc cắm theo hướng dẫn trong phần "Electrical equipment" của tài liệu sửa chữa.
  • Bật công tắc khởi động ON và quan sát mã lỗi.
    • Nếu mã lỗi biến mất, nguyên nhân là do giắc cắm lỏng hoặc tiếp xúc kém.
    • Nếu mã lỗi vẫn còn, tiếp tục kiểm tra bước tiếp theo.

Nguyên nhân 2: Hỏng van metering của bơm cao áp (Supply Pump Actuator - IMV)

🔍 Kiểm tra:

  • Tắt công tắc khởi động OFF.
  • Ngắt kết nối INLET METERING VALVE (IMV).
  • Bật công tắc ON.
    • Nếu mã lỗi thay đổi từ CA271 sang CA272, thì van metering của bơm cao áp đã hỏng và cần thay thế.
    • Nếu mã lỗi không thay đổi, tiếp tục kiểm tra dây điện.

Nguyên nhân 3: Ngắn mạch hoặc chạm mass trên dây điện

🔍 Kiểm tra:

  • Tắt công tắc OFF.
  • Ngắt kết nối ECM J1 và dùng đầu nối kiểm tra T-adapter.
  • Đo điện trở giữa các chân:
    • Giữa ECM J1 (chân 30) và ECM J1 (chân 40): Điện trở bình thường từ 1 - 5Ω.
    • Giữa ECM J1 (chân 30) và mass: Điện trở phải tối thiểu 100kΩ.
  • Nếu điện trở không đúng tiêu chuẩn, dây điện có thể bị ngắn mạch hoặc chạm mass, cần kiểm tra kỹ dây dẫn.

Nguyên nhân 4: Lỗi dây điện ngắn mạch nội bộ

🔍 Kiểm tra:

  • Nếu kiểm tra ở bước 3 không phát hiện lỗi, kiểm tra tiếp như sau:
    • Ngắt kết nối ECM J1INLET METERING VALVE, kết nối T-adapter vào ECM J1.
    • Đo điện trở giữa ECM J1 (chân 30) và ECM J1 (chân 40), giá trị phải tối thiểu 100kΩ.
    • Nếu giá trị không đạt, dây điện có thể bị ngắn mạch nội bộ, cần thay thế dây dẫn.

Nguyên nhân 5: Dây điện bị chạm mass (tiếp xúc với khung máy hoặc đường mass khác)

🔍 Kiểm tra:

  • Ngắt kết nối ECM J1INLET METERING VALVE.
  • Đo điện trở giữa:
    • ECM J1 (chân 30) và mass: Giá trị phải tối thiểu 100kΩ.
    • ECM J1 (chân 40) và mass: Giá trị phải tối thiểu 100kΩ.
  • Nếu điện trở không đạt yêu cầu, dây điện có thể bị chạm mass, cần kiểm tra lại hệ thống dây dẫn.

Nguyên nhân 6: Hỏng ECM (Bộ điều khiển động cơ)

  • Nếu tất cả các kiểm tra trên không phát hiện lỗi, có thể ECM bị lỗi nội bộ.
  • Lưu ý: Lỗi ECM không thể sửa chữa, chỉ có thể thay thế bằng bộ điều khiển mới.


4. Biện pháp khắc phục lỗi CA271

Dựa trên các nguyên nhân trên, quá trình khắc phục lỗi CA271 có thể thực hiện theo các bước sau:
Bước 1: Kiểm tra và vệ sinh giắc cắm dây điện của IMV và ECM.
Bước 2: Kiểm tra hoạt động của van metering trên bơm cao áp (IMV), thay thế nếu bị lỗi.
Bước 3: Đo điện trở dây điện để xác định lỗi ngắn mạch hoặc chạm mass.
Bước 4: Nếu cần thiết, thay thế dây điện bị lỗi hoặc sửa chữa hệ thống dây dẫn.
Bước 5: Nếu tất cả các kiểm tra đều không phát hiện lỗi, xem xét thay thế ECM.


5. Tư vấn

Lỗi CA271 - IMV/PCV1 Short Error là một trong những lỗi nghiêm trọng trên máy xúc Komatsu PC210-10 và PC210-11, có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống nhiên liệu và công suất động cơ. Việc xác định nguyên nhân và xử lý lỗi đúng cách sẽ giúp đảm bảo máy hoạt động ổn định, tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn.

👉 Nếu bạn cần hỗ trợ thêm về lỗi này hoặc phụ tùng thay thế cho hệ thống nhiên liệu Komatsu PC210-10 và PC210-11, hãy liên hệ ngay với VIỆT NHẬT để được tư vấn chi tiết!

☎️ Hotline/Zalo - Mr. Duy: 0977 010 083
🌐 Website: www.vietnhatparts.com

Bài viết liên quan:

Mã lỗi Volvo MID187 PPID 1125 và PPID 1190

Lỗi Volvo PPID 1125, PPID 1190 làm máy không khởi động? Hướng dẫn xử lý nhanh, chính xác từ tài liệu Volvo cung cấp – Phụ tùng có sẵn, tư vấn tận nơi! LH Mr Duy 0911 010 083

Tổng hợp mã lỗi máy xúc Volvo và hướng dẫn xử lý chi tiết

Tổng hợp mã lỗi máy xúc Volvo và hướng dẫn xử lý chi tiết

Tài liệu tổng hợp các mã lỗi máy xúc Volvo thường gặp nhất, phân nhóm chi tiết, phân tích nguyên nhân, hướng dẫn xử lý và gắn kèm tài liệu sửa chữa do Volvo cung cấp.

Mã lỗi 128 PID94 Volvo: Cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp và cách xử lý

1. Giới thiệu về mã lỗi MID128 PID 94 Mã lỗi 128 PID94 là lỗi hệ thống cấp nhiên liệu trên các dòng máy xúc Volvo EC290B LC, thuộc hệ thống điều khiển động cơ MID128 – trong đó PID94 đại diện cho “Fuel Feed Pressure” (áp suất cấp nhiên liệu). Khi lỗi PID94 xuất hiện, hệ thống ECU phát hiện áp suất cấp nhiên liệu đầu vào (phía trước bơm cao áp) thấp hơn giới hạn cho phép do nhiều nguyên nhân như: tắc lọc, bơm yếu, nhiên liệu bẩn hoặc rò rỉ hệ thống. Tham khảo thêm: Tổng hợp một số mã...

Lỗi MID 128 SID 42 trên Volvo LH 0977010083

1.Tổng quan hệ thống điều khiển nhiên liệu Volvo EC290B LC Trên các dòng máy xúc Volvo EC290B LC, động cơ diesel được điều khiển hoàn toàn bằng hệ thống điện tử thông qua ECU (Engine Control Unit), ký hiệu MID128. Trong đó, thành phần SID42 đại diện cho Fuel Control Unit (Bộ điều khiển nhiên liệu) – có vai trò điều tiết áp suất nhiên liệu trong hệ thống Common Rail, đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác cho từng chu kỳ phun. SID42 kiểm soát van điện tử PWM (Pulse Width Modulation) điều áp nhiên liệu, giúp ổn định...

Mã lỗi 128 PID164 Volvo EC210B LH 0977010083

Lỗi 128 PID164 FMI 4 Volvo EC210B: áp suất phun bất thường, cách xử lý từ chuyên gia Volvo theo tài liệu từ Nhà sản xuất. LH Mr Duy 0977 010 083

 

Mã lỗi E15 E97B Komatsu PC450-7

Mã lỗi E15 E97B AD10L3 Komatsu PC450-7. Lỗi áp suất nhiên liệu thấp, nguyên nhân và cách xử lý theo tài liệu kỹ thuật từ hãng Komatsu. Liên hệ Mr Duy 0977 010 083

Mã lỗi Volvo 128 PID 94 FMI 7 – Hướng dẫn xử lý lỗi áp suất nhiên liệu thấp

Trong quá trình vận hành xe công trình Volvo, nếu gặp mã lỗi 128 PID 94 FMI 7 hiển thị trên bảng đồng hồ, điều đó cho thấy hệ thống đang phát hiện áp suất nhiên liệu thấp bất thường hoặc cảm biến áp suất có dòng điện thấp/hở mạch. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân, cách kiểm tra và sửa lỗi chính xác theo hướng dẫn kỹ thuật Volvo toàn cầu – giúp máy hoạt động ổn định, tiết kiệm chi phí và thời gian dừng máy. Tham khảo thêm: Tổng hợp một số mã lỗi...

Lỗi CA2387 - KVGT Servo Error Komatsu PC210-10 PC210-11 LH 0977010083

Thông tin trong bài viết được trích xuất từ tài liệu sửa chữa Komatsu, đảm bảo thông tin chuẩn 100% tới các bạn 1. Giới thiệu về lỗi CA2387 Mã lỗi CA2387 - KVGT Servo Error là lỗi phổ biến trên các dòng máy Komatsu sử dụng Turbo Biến Thiên KVGT. Lỗi này xảy ra khi giá trị vị trí thực tế của KVGT không khớp với giá trị lệnh từ ECU, dẫn đến sự cố trong hệ thống điều khiển turbo. Khi mã lỗi này xuất hiện, động cơ có thể bị giới hạn công suất, ảnh hưởng đến hiệu suất làm...
Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Lên đầu trang
Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật Phụ tùng Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng