Hiện tượng bơm thủy lực dâng áp suất là gì?

Nếu áp suất ban đầu của bơm thủy lực lớn, động cơ phải làm việc với tải cao ngay từ khi khởi động, dễ dẫn đến quá tải và sôi nước.

HIỆN TƯỢNG BƠM THỦY LỰC DÂNG ÁP SUẤT LÀ GÌ?

Áp suất ban đầu của bơm thủy lực lớn:

  • Tác động lên động cơ: Nếu áp suất ban đầu của bơm thủy lực quá lớn, động cơ sẽ phải hoạt động với tải trọng cao ngay từ khi khởi động. Điều này làm cho động cơ cần cung cấp nhiều công suất hơn để bơm hoạt động bình thường.
  • Kết quả: Động cơ bị quá tải liên tục, dẫn đến việc nhiệt độ trong hệ thống làm mát tăng cao, gây ra hiện tượng sôi nước.

Góc nghiêng ban đầu của bơm lớn:

  • Tác động lên lưu lượng và áp suất: Góc nghiêng trong bơm điều khiển lưu lượng và áp suất của dầu thủy lực. Nếu góc nghiêng ban đầu quá lớn, bơm sẽ cung cấp một lưu lượng dầu lớn với áp suất cao ngay từ đầu.
  • Kết quả: Tương tự như khi áp suất ban đầu lớn, động cơ sẽ phải hoạt động với công suất cao để đáp ứng yêu cầu của bơm, dẫn đến nhiệt độ trong động cơ tăng nhanh, và cuối cùng là hiện tượng sôi nước.

Hiện tượng sôi nước trong hệ thống làm mát:

  • Nguyên nhân: Do động cơ hoạt động ở công suất cao trong thời gian dài mà hệ thống làm mát không thể giải nhiệt đủ nhanh, nhiệt độ nước làm mát sẽ vượt ngưỡng và bắt đầu sôi. Điều này có thể dẫn đến mất nước làm mát, hỏng hóc nghiêm trọng cho động cơ nếu không được khắc phục kịp thời.
  • Giải pháp: Điều chỉnh lại áp suất ban đầu và góc nghiêng của bơm để giảm tải cho động cơ. Đồng thời, cần kiểm tra hệ thống làm mát, đảm bảo nó hoạt động hiệu quả để tản nhiệt kịp thời.

    CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT

    Nhập khẩu, mua bán phụ tùng Hitachi, Komatsu và Kobelco từ Nhà sản xuất thiết bị gốc.
    https://vietnhatparts.com/
    ĐT/ Zalo (Duy Việt Nhật): 0977 010 083

 

dâng áp

Bài viết liên quan:

Sự khác biệt giữa bơm và mô tơ thủy lực.

Bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực để đẩy dầu qua hệ thống, trong khi motor thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực trở lại thành năng lượng cơ học để thực hiện các công việc cụ thể. 

Mối quan hệ giữa Bơm thủy lực và Động cơ.

Khi bơm thủy lực phải làm việc nhiều (tải lớn), nó đòi hỏi động cơ phải cung cấp nhiều năng lượng hơn. Điều này giống như khi bạn phải đẩy một vật nặng hơn, bạn cần dùng nhiều sức hơn. Nếu tải quá lớn mà động cơ không đủ mạnh, động cơ sẽ chậm lại hoặc thậm chí dừng lại. Đây chính là hiện tượng lịm tải động cơ.

Bản chất của hệ thống thủy lực dựa trên nguyên lý gì?

Chất lỏng không thể bị nén, nên khi đặt dưới áp lực, thể tích không thay đổi. Theo luật Pascal, áp lực truyền đều trong hệ thống kín, tạo lực lớn trên diện tích lớn hơn, lý tưởng cho thủy lực.

Áp suất và Lưu lượng trong Hệ thống Thủy lực là gì?

Áp suất và Lưu lượng trong Hệ thống Thủy lực là gì?

Áp suất cung cấp lực cần thiết, trong khi lưu lượng kiểm soát tốc độ của các chuyển động trong hệ thống.

Nắp két nước Động cơ Diesel hoạt động như nào?

Khi có chênh lệch áp suất giữa trong két và môi trường bên ngoài. Nắp két nước sẽ đóng hoặc mở để điều chỉnh áp suất và điều chỉnh lượng nước trong két.

Nguyên lý Van hằng nhiệt trong Động cơ Diesel

Van hằng nhiệt đóng/ mở nhằm mục đích luôn giữ nhiệt độ nước trong khoảng nhiệt độ lý tưởng (80-90°C tùy thiết kế) 

Thời điểm phun nhiên liệu vào buồng đốt

Thời điểm nhiên liệu phun vào buồng đốt trước hoặc sau khi piston đạt điểm chết trên sẽ ảnh hưởng đến động cơ như nào?

Bản quyền thuộc về CTY TNHH PHỤ TÙNG THIẾT BỊ VIỆT NHẬT.
Lên đầu trang
Máy công trình Việt Nhật Máy công trình Việt Nhật Máy công trình Việt Nhật
Trang chủ Danh mục Liên hệ Tài khoản Giỏ hàng